别说了人都是自私的
除了自私也见不得别人好
举个简单的例子
大家再争高速公路的路权的时候
除了重机族群 其他族群炮口一致
包含了白牌机车的族群 因为红牌可以上他又没爽到
反观苏花改
反对重机的声音少了一大部分就是来自白牌机车族群
原因就是他们也有机会可以上
如果苏花改是高速公路
他们又变成反对族群了
其实我认为政府迟迟不开放还有一个原因
就是保护车商的利益
如果重机可以上高速公路
四轮的销量我想多少会影响一些吧
并不是两阳不愿意推一把
而是"车商"的阻力更大
※ 引述《DearR (I am male.)》之铭言：
: ※ 引述《focusrol (罗宋)》之铭言：
: : 我本身并不反对在塞车合理的利用钻车缝达到车流顺畅的效果，但是有些人真的夸张到我
: : 都觉得重机被黑真的活该.....
: : 路权平等是我们应该争取的，该怎么去配套、修正法规，该怎么去改变现有的驾驶人观念
: : 及素质问题是政府应该去解决的问题！如果政府永远都漠视这些问题，把无作为当成是政
: : 绩，丢一堆罐头答复给人民，那我们为什么不能去冲撞现有的问题体制？
: 我觉得很无力，老实说，真的等到很累了，
: 无力到，看到现在的情况，
: 我真的不知道当初快速道是怎么通过的
: 把这一年这一连串的事情回想一遍
: 直接诏告人民“大重观感不佳”
: 后续直接使用行政手段
: “需要被考核”
: 然后直接宣布
: “考核结果就是差”
: 当年如果上快速道也玩这一整出，
: 谁又有能力反击？
: 能不能上去已经是一回事了，
: 而是大重目前的处境，
: 透过今年发生的这一连串事件，
: 已经成了“中华民国认证”的交通毒瘤，
: 中华民国史上唯一上新闻被考核驾驶素质的交通工具，
: 并且还诏告天下你是最差的
: 对，你当然比出租车差，所以人家可以你不行
: 对，你也比砂石车差，所以人家可以你不行
: 对，你跟轿车根本不用比，超跑都在违规我知道，但是他就是可以
: 对，你也比白牌差，因为人家没来淌浑水，他不能上是因为动力不够
: 对，你当然比自行车差，所以我已经盖好的路也不会让你用，
: 然后我还要帮他们多盖专用的路
: 以后跨下刚好骑重机的时候，
: 被指著鼻子骂“你们骑重机的都是违规垃圾”
: 怎么回嘴？官方认证的
: 现在统神跳出来讲一堆，基本上我其实都支持所有机车能取回正当的用路权，
: 可是与其挑这些说，
: 重机为了争取路权，
: 被逼上台演了一出“群体表现好才有用路权”的闹剧，
: 才是最令我也应该要最令众人起鸡皮疙瘩的部分才是，
: 妈的我整个都回想起国中小遇到烂老师在带班的那种感觉