※ 引述《focusrol (罗宋)》之铭言：
: 我本身并不反对在塞车合理的利用钻车缝达到车流顺畅的效果，但是有些人真的夸张到我
: 都觉得重机被黑真的活该.....
: 路权平等是我们应该争取的，该怎么去配套、修正法规，该怎么去改变现有的驾驶人观念
: 及素质问题是政府应该去解决的问题！如果政府永远都漠视这些问题，把无作为当成是政
: 绩，丢一堆罐头答复给人民，那我们为什么不能去冲撞现有的问题体制？
我觉得很无力，老实说，真的等到很累了，
无力到，看到现在的情况，
我真的不知道当初快速道是怎么通过的
把这一年这一连串的事情回想一遍
直接诏告人民“大重观感不佳”
后续直接使用行政手段
“需要被考核”
然后直接宣布
“考核结果就是差”
当年如果上快速道也玩这一整出，
谁又有能力反击？
能不能上去已经是一回事了，
而是大重目前的处境，
透过今年发生的这一连串事件，
已经成了“中华民国认证”的交通毒瘤，
中华民国史上唯一上新闻被考核驾驶素质的交通工具，
并且还诏告天下你是最差的
对，你当然比出租车差，所以人家可以你不行
对，你也比砂石车差，所以人家可以你不行
对，你跟轿车根本不用比，超跑都在违规我知道，但是他就是可以
对，你也比白牌差，因为人家没来淌浑水，他不能上是因为动力不够
对，你当然比自行车差，所以我已经盖好的路也不会让你用，
然后我还要帮他们多盖专用的路
以后跨下刚好骑重机的时候，
被指著鼻子骂“你们骑重机的都是违规垃圾”
怎么回嘴？官方认证的
现在统神跳出来讲一堆，基本上我其实都支持所有机车能取回正当的用路权，
可是与其挑这些说，
重机为了争取路权，
被逼上台演了一出“群体表现好才有用路权”的闹剧，
才是最令我也应该要最令众人起鸡皮疙瘩的部分才是，
妈的我整个都回想起国中小遇到烂老师在带班的那种感觉