※ 引述《LancerEvolut (LancerEvolutionIV)》之铭言：
: ※ 引述《RV (不要猜我密码)》之铭言：
: : 我本身机车汽车都有，每天走快速道路有一些心得。
: : 台湾很多人是平时开车假日骑车，当然也有少部分平日也骑车
: : 假日骑车常常是车队出游，只有换车道就是蜈蚣超车，一台超车后面跟很多台；对偶尔假
: : 日
: 我个人是单打独斗的骑车的 没有在跟车队 毕竟边缘
: 不过这样骑车 应该问题不会很大
: : 我骑车的时候觉得最恐怖的不是三宝，而是台湾的砂石车、拖板车、货柜车超级恐怖。
: : 相信有车友看过国外重机骑士被爆胎碎片击中爆头的影片吧？台湾砂石车还会喷石头哦！
: : 以台湾的交通环境，还是不要拿命去搏
: 这个我倒是很常有经验 我个人是经常骑台一线的
: 我就不客气的说了 我车速一向不慢 而且你说的砂石车喷石头我也遇过好几次
: 但是我的脑袋可是还在
: 我骑车很白烂 车速常常超过70
: (我的车速绝对是不良示范 但我得举例)
: 但我都没有因此被爆头 更不用说那些全副武装的重机骑士 他们被爆头机率更低了
: 我都还是戴着一般的安全帽 而不是3000元全罩式安全帽
爆胎碎片 …？
大车的胎皮完整的比人还大
喷出再加上时速近百
削过来你穿什么都没用
只是没遇到过…
: 至于爆胎的问题? 我真的觉得现在很多车主最好先做好行前检查
: 这个习惯不养成 只会出现更多问题 开车骑车都一样
: 很多人出去都不先检查一下车子的胎压或是灯会不会亮
: 意外都是这样发生的
: 并不是你用法规禁止什么 问题就会直接消失
: 日本 美国 澳洲 德国都没有用禁止来解决问题 台湾却常常这样
: 未免也太鸵鸟心态了吧
: : 再来就是高速行驶
: : 台湾的马路上，你保持车距就是等著被插
: : 跟太近又要防范前车急煞、后车跟太近
: : 内线超车道的道理在台湾也是行不通, 更别说一堆不看后照镜不打方向灯的三宝了
: 再说一次 并不是你用法律限制 问题就会消失
: 而且我真心觉得台湾人真的有必要学习怎么高速行驶
: 很多人时速超过60他就不知道怎么控制距离(煞车)了 更不用说100
: 而且加强考驾照的难度 加强安全行车距离的概念
: 我觉得比起什么禁行机车 两段式左转 禁止上国道都还要有意义
: 特别是卡车 公共汽车驾驶 我真的觉得得彻底再教育
: 最常在碾死人的都这两种车
撇开素质恶劣的大型车驾驶不谈
我亲人就开大型车
固定都会去上课宣导
放你根本不会想看的事故现场照
（满地捡肉屑脑浆的）
心理素质正常的大车驾驶
用路心态应该好过你不少
他们大多出事都要业务过失加乘和揹前科
反倒很多（我没指全部）小羊骑士
整路左钻右钻
方向灯故障
公共汽车靠站也钻
跟本与死神搏暖
开车骑大重久了每每看到都纳闷
他们是没神经吗 靠势其他人都会让他喔
: 你看游览车公会的一直反对机车上国道
: 我看根本就是他们技术太烂不想被发现吧
: 有机车钻过去就会吓到 开什么玩笑啊?
: 你把乘客的性命当做什么啊 居然会被机车吓到 你开什么游览车
: 把游览车当作棺材车开喔 乘客都要为了你的烂技术陪葬就对了啦
: : 法国的情况会台湾不太一样
: : 上班时间高速公路的汽车都会塞住，但机车可以在车缝中间快速前进
: : 原因只有一个，就是法国高速的车缝比台湾宽很多
: : 台湾快速道路车道跟车道中间超级窄
: 有吗 国道一号蛮宽的吧
: 我小时候 我爸爸曾开着CAMRY在关西交流道附近
: 为了拯救我的屁股 冲到时速197公里(虽然我最后还是用大便摧毁了他的后座)
麦闹啊 这种理由就如此驾车
有其 X必有其 …
纸尿裤塑胶袋是没有吗 ？
: 当时可是沿路狂钻 路宽的很 连CAMRY屁股这么大的车都可以钻了
: 重机要钻真的不是什么大问题 还可以保持安全距离呢
: 再来 快速道路本来就只是快速连结城市之间的道路
: 而不是给你长距离行驶的
: 他只是有这个附带功能 但不代表快速公路有能力负担长途行驶的车流
: 国道基本最少都四个线道 某些路段甚至会分到更多
: 绝对是够宽敞的
: 另外现在唯一开放重机骑的国道三甲是快速公路
: : 从道路建设到驾驶素质，我个人不支持也不反对。
: : 总之就算开放也是继续开车上国道，命只有一条。