我本身机车汽车都有，每天走快速道路有一些心得。
台湾很多人是平时开车假日骑车，当然也有少部分平日也骑车
假日骑车常常是车队出游，只有换车道就是蜈蚣超车，一台超车后面跟很多台；对偶尔假
日
我骑车的时候觉得最恐怖的不是三宝，而是台湾的砂石车、拖板车、货柜车超级恐怖。
相信有车友看过国外重机骑士被爆胎碎片击中爆头的影片吧？台湾砂石车还会喷石头哦！
以台湾的交通环境，还是不要拿命去搏
再来就是高速行驶
台湾的马路上，你保持车距就是等著被插
跟太近又要防范前车急煞、后车跟太近
内线超车道的道理在台湾也是行不通, 更别说一堆不看后照镜不打方向灯的三宝了
法国的情况会台湾不太一样
上班时间高速公路的汽车都会塞住，但机车可以在车缝中间快速前进
原因只有一个，就是法国高速的车缝比台湾宽很多
台湾快速道路车道跟车道中间超级窄
从道路建设到驾驶素质，我个人不支持也不反对。
总之就算开放也是继续开车上国道，命只有一条。
※ 引述《LancerEvolut (LancerEvolutionIV)》之铭言：
: PTT首PO请多指教
: 其实小弟一直想要在这个版问这个问题
: 我们曾经看过法国人怎么争取机车路权的
: 而且世界上绝大多数国家都准许机车上高速公路
: 但是为什么在台湾的机车已经被剥夺了这么多的路权
: 连停车都要被强迫当作汽车，而且还要被刮车，推倒......
: 却都没有人注意这些问题?
: 白牌明明时速可以轻易到70，却硬要被迫和脚踏车挤
: 黄牌红牌冲到110轻而易举，却不能上高速公路
: 而只要有骑士自行登上国道，就会被社会挞伐，被媒体抹黑......
: 政府也是大力推行车种分流，还有对于普通机车来说根本毫无意义的两段式左转
: 两段式根本就是给脚踏车用的吧
: 这不是摆明就是一种“车种歧视”吗?
: 为什么这些事情明明就是错的
: 却总是被当作理所当然
: 而且，选择反抗的人这么少呢?
: 我自己也想要以后买台重机，因为我不需要汽车
: 而且我实在不了解，我有时只是想去隔壁县市，为啥我就非得搭火车而不能骑车走国道
?
: 这些不合理的事情，到底是打哪边来的?