因为大部份人希望的交通工具首要的是舒适 安全
而一些有钱有势者 还会希望万一自己有了疏失 死的还是别人
自己除了花钱最好能全身而退
综合以上要求 四轮独大 二轮被种种打压很正常
不少二轮骑士也把四轮当成未来升级目标
然而以上的四轮选择一旦成为多数 就会影响到交通的顺畅进而塞车
因为相对于安全与舒适 机车的优点就是路面使用效率高 与 起步减速快
这在市区特别明显 常常一个红灯转绿之后机车道已经跑光了
汽车道还有车子连动都还没动到的
因此 在一般的市区道路 机车路权虽被压迫 但也算还有一席之地
而在高速公路上
由于几十年的禁行措施洗脑 加上无红绿灯 较少停车起步
机车基本上在国道便利性与汽车并无明显差异 安全舒适性又不如
大概很难说服既得利益的四轮族群支持重机上国道吧
反而 还会被"善意劝说" 骑车很不方便又危险 何不加入四轮族群就好勒?
一样花个六七十万 四轮撞四轮的会不会受伤还很难讲 撞两轮或以下的几乎赢定
而你若是骑两轮的 不要说撞到四轮的啦 我看连不小心压到路面的垃圾或反光球
都有机会摔死你 对驾驶人如此缺乏保护性的交通工具 让它上国道 可以吗?
当然可以啊~ why not?
"怕你危险出意外 所以禁止你上" 这在开放快速道路前也很多人在讲
结果几年下来 有血流成河 殡葬业发大财吗?
自己骑车观念正确 四轮的别来乱逼乱超 国道这种大直路又怎会轻易有事故?
但这些在短期内 终究无法得到更多人的支持
而且重点是 有权能推动法案的人 因为这很少是他们会选择的交通工具
(大家有看过目前政府主要人物骑机车过吗?)
不太会支持
很无奈 这个岛目前的情况就是这样
所以我长假没事喜欢往东部跑 因为路直车少天气好 而且
东 部 没 高 速 公 路 大家都一样啦~ 哈哈 XD
骑车的自由与浪漫 期待有更多人欣赏与支持