1.标题：油轮船东停签波斯湾租约 全球4分之1石油供给因以伊冲突受干扰
2.来源：经济日报/联合报UDN
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4.记者：任中原
5.内容：
全球最大的油轮上市公司Frontline执行长巴斯塔德表示，由于以色列空袭伊朗，该公司
决定拒绝与客户签定航经荷莫兹海峡的新运油合约，航运业专家也表示货柜轮将更不愿重
返红海航道，显示中东冲突高开始对全球航运形态造成普遍性干扰。
航运市场关注荷莫兹海峡是否遭到伊朗封锁。荷莫兹海峡是波斯湾通往阿拉伯海的狭窄水
道，也是中东石油及货物的航运要冲。全球约四分之一的石油及三分之一的液化天然气（
LNG）产量经由荷莫兹海峡运出，也是货柜轮进出杜拜杰贝阿里港的必经水道。
巴斯塔德表示，一向只有“极少数”船东接受进入该地区的租船合约；“我们现在将不再
签署进入波斯湾的合约”。其他海事安全专家也认为船东不愿利用这条脆弱的水道。
巴斯塔德表示，该公司有多艘油轮已经在波斯湾内，将经由荷莫兹海峡驶出；这些油轮都
有国际海军护航。
伊朗若干扰货轮进出波斯湾，将对全球航运造成重大干扰；伊朗也可能催促也门的胡塞反
抗军对经过红海的货轮发动攻击，可能迫使更多亚─欧航线货轮改绕南非好望角。
保险经纪商表示，经由红海的货物保费已大幅上升20%。Xeneta供应链公司首席分析师山
德表示，冲突升高可能使荷莫兹海峡“实际上封闭”，将造成“不可避免的航运干扰及港
口壅塞，并使货柜轮更不愿大规模回归红海航线。
心得：
台股海运周五早上没啥反应，只有油价先喷
伊朗周五晚上至周六早上才陆续反击
周五晚上欧美海运股有喷上去
台股已反应飞弹反击？
下面这篇Bloomberg彭博社说油轮运价周五晚上又喷
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一篇一根

胡赛投顾已经落伍了