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qrr6430 (miso)
2025-01-20 08:51:47原文标题：
美收紧小额豁免 陆电商平台遭殃
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美收紧小额豁免 陆电商平台遭殃
2025.01.20 03:00 工商时报 张汉骅
美国拜登政府卸任前夕，宣布一项针对收紧进口商品“小额豁免”（de minimis exemption）的拟议新规，将取消价值800美元以下商品的豁免关税资格，以防堵贸易漏洞，特别是针对以低价商品抢占美国市场的中国跨境店商平台，例如Shein和Temu，其业务恐将受到影响。
综合外媒19日报导，美国国土安全部长马约卡斯（Alejandro Mayorkas）在声明中指出，“过去10年，输往美国的低价值或小额豁免货物的数量和总价值都大幅增加。”这项豁免损害了美国企业和劳工的利益。
根据统计资料显示，申报豁免的货物数量从2015财年的1.39亿件，暴增到2023财年的10亿件以上。美国官员指出，来自Shein和Temu的成长是这一变化的关键因素，因为两者皆以低价销售商品。
拜登政府17日发布任期内最后一刻的拟议新规，限制低于800美元“最低免税”门槛的免关税进口，并对其他受美国惩罚性关税约束的商品，取消低价值货物的豁免权。众议院中国问题特设委员会此前指出，如果豁免条款被修改，Temu和Shein的商品价格可能上涨至少20％，显著削弱其市场竞争力。
报导称，此举将对Shein和拼多多旗下Temu等中国跨境店商平台造成冲击，这些公司利用最低免税门槛，每天向美国客户寄送数百万件小包裹。拟议新规若实施，可能改变低价小包裹商品在美国市场的竞争格局。
美国海关和边境保护局表示，根据拟议新规，数千亿美元的中国进口商品中，受301条款关税限制的商品，包括许多服装类商品，将无法享受低价值包裹的关税豁免。此外，包括受232条款限制的钢铁和铝产品，以及受201条款限制的太阳能产品，也将被取消类似的豁免。
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2025.01.20 03:00 工商时报 张汉骅
记者署名： 工商时报 张汉骅
评论：
目前电商货物占航空货运的比例约为40%至50%，是推动航空运价高涨的主要原因。
以去年2024年12月为例，从中国运往美国的航空运价约为每公斤8至10美元。然而，随着现在中国农历新年临近，工厂出货量减少，运价已下降至每公斤3.5至4美元。
展望未来，由于美国政府收紧小额豁免政策，大陆跨境电商透过小包裹空运至美国的货量预计将大幅减少，航空货运市场势必面临严峻挑战。