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外资押宝运价将反转 “1价位”站稳就喷
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发布时间：2022.12.18
记者署名：工商时报 数位编辑
原文内容：
最新一期上海航交所货柜运价指数（SCFI）连续26周下跌，惟跌幅持续收敛至1.3％，欧
洲线运价翻红，小涨0.29％，地中海线本周续涨0.54％、连两周红，美西线也开始止稳，
小跌0.49％，只有美东线跌幅下跌分别为3.68％；市场预期SCFI指数即将出现拐点，上周
五（16日）货柜族群率先强弹。
货柜三雄同步放量上涨，一哥长荣（2603）扮演多方指标，法人认为134元有强劲支撑，
上周五收在164元，成交量逾8.12万张；阳明（2609）突破短期均线纠结区，喷出逾16.85
万张巨量，终场收在65.3元，若能突破67.5元并站稳，有望翻多；万海（2615）收高在78
.8元，涨幅更是三雄之首，高达8.69％，成交量暴增接近6.4万，若能守稳75.7元，后市
可期；外资卡位运价反转行情，上周最后一个交易日回补长荣7,949张、万海2,942张、阳
明2,363张。
万海：迎农历年前小旺季 长约不悲观
万海总经理谢福隆在法说会上表示，已看到农历年出货小旺季，惟拉货潮不如去年旺，明
年元月农历过年工厂长假，出口会受影响；美国终端需求未见好转，零售库存去化缓慢，
预估明年第二季货量逐步攀升，运价走向正常化。万海目前与客户洽谈美国线长约中，对
长约价不悲观。
近期欧洲货量陆续出来，虽不见小旺季，仍有一定基本货量，加上欧洲线几乎是联盟船的
天下，运价秩序相对较容易维持；美国线短期运价还是走跌，惟已出现止跌讯号，反应供
需逐渐好转，目前美西线装载率已回到9成，美东线也有85％，在运力过剩杀价抢单下，
有利可图的美东线跌幅深。
心得/评论：
市场运价货量逐渐回升，外资法人开始大举加码，横盘整理后放量攻击讯号出现，基本面
/筹码面/技术面全方位正向发展的货柜三雄，下周将正式发动过年前的红包行情。