这篇新闻是lag了快两年
台积从2020疫情开始就开始缺parts/缺机台，主因是疫情造成国际物流有问题
之后开始疫情缓解各国在该该叫车用电子不够，在抢订单国际喊话时，
一样爆缺机台/零件到现在，有些先知先觉的厂就会order超多parts constrain在该厂
多的是零件或是材料 "全球无料"的，order才开始制造
以往台积一个节点一个节点进展，没有像疫情后这样需求量那么大
同时南京/日本/5nm/3nm 需求机台 机台需求几乎倍数成长
成熟制程 for specialty 现在还在装机移机改机，明年机台需求量更大
不是只有先进制程还需要机台零件
有机台来半台的，少chamber的,order一片QZ 要等 5个月的..
没有那么多阴谋论档机台，当时各国在求芯片时就已经缺到现在了
不只五大设备商供应就是来不及，成熟跟先进制成 都在等机台进来move in
然后 GG是"receive order"的代工厂
没有库存问题...
有库存问题跟要销库存的是"客户端"
芯片法通过 设备机台只会更缺....不是什么三月六月特地去拜访设备商的问题
是设备跟零件早就在2020就全球缺爆了