※ 引述《justin531xx (吉他手 喵喵)》之铭言：
: 原文标题：
: 长荣：塞港恐至明年中 提高美西码头装卸效率因应
: 原文连结：
: https://money.udn.com/money/story/5612/5991863?from=edn_newest_index
: 发布时间：
: 2021/12/27 19:36:25
: 中央社 记者潘智义台北27日电
: 原文内容：
: 长荣海运总经理谢惠全今天在台湾证券交易所重大讯息记者会表示，为提高美国西岸码
头
: 的货柜装卸效率，并因应船舶大型化作业需求，将加租两部桥式起重机，以降低塞港影
响
: 。
: 谢惠全会后受访针对塞港问题表示，维持今年8月法人说明会看法，全球海运塞港问题
可
: 能持续到明年中，但洛杉矶港执行董事塞罗卡（Gene Seroka）认为，海运供应链混乱
至
: 少持续到明年底；由于运价上涨，第4季淡季不淡，许多海运业者第4季业绩，或许比第
3
: 季旺季还旺。
: 他解释，塞港造成运价大涨，但也让航次减少，货物运送延迟、运量减少。因营收取决
于
: 运价、运量，只要运价高、运量减幅不大，则营收可维持高档；反之，运量减幅过大，
营
: 收却可能衰退。
: 他强调，长荣美国线比重高，因此针对100%持股子公司Everport Terminal Services
（
: ETS）向关系人长荣美国公司Evergreen Shipping Agency （America）Corporation（E
GA
: ）取得租赁资产使用权。
: 谢惠全说，子公司ETS主要业务是在美国西岸码头提供货柜装卸服务，基于该公司在洛
杉
: 矶码头的长期营运规划，拟向关系人长荣美国公司续租4部桥式起重机，并增加租用2部
桥
: 式起重机，共计6部机具，以提升码头装卸效率，并因应船舶大型化作业需求。
: 心得/评论： ※必需填写满20字
: 大哥积极!!!
: 长荣大哥看至少持续塞到2022年中
: 但是洛杉矶港执行董事 罗卡老大则说
: 【至少到2022年底】
: 难道洛杉矶港执行董事也在炒股?
: 另外
: 长荣还买了9500个货柜
: https://i.imgur.com/aOxmFFd.png
: 非常积极要帮股东赚钱
: ※补充
: 长荣如果不是在美西得来速，塞在那边
: 何必新买新租起重机
: 加油船船!!!!
上上上篇有提过自有码头还是得排队进港，光海象
加上淫水人引水至少也都要排五天以上，不信你看
看目前高雄港进来至少都等三天才放行，以米国人
效率没有十天我看不可能进港，很多人把货船当成
骑机车一样，以为有停车位随时可以插，实在太讽
刺了绍安。
明年上半年很难像下半年营收这么漂亮了，上上篇
又提到资本支出过高，股利我预估只能发两成，对
比股价大概殖利率5-7%，抱歉我太认真分析讲出
各位不敢面对事情，忠言逆耳苦口婆心是不想各位
步上套牢水鬼的后尘，股票是买来赚钱的不是抱着
来套牢的（我不是讽刺上面169大师兄喔）