大家一起来通灵
1. 舱位都卖光了涨也没屁用，宣布冻涨挽回一点名声，免得整天被人说是通膨元凶
2. 大家知道的运价很多是二级市场（承揽业）报出来的，并非全部进到船公司口袋
而承揽业报出去的涨幅八成比船公司大，反正非直客没啥机会拿到船公司的报价
现在源头直接冻涨，承揽业难以涨价，船公司就不需要承担多余的骂名
承揽业惦惦吃三碗公狂赚，然后被调查被讨厌的都是长期亏损的船公司，谁吞得下去
3. 看到景气即将反转，达飞宁愿不在最后捞一笔也要拯救长阳水手，礼拜一满仓放空送分题
哪个可能性大？