拜登将全力推动美国发展电动车，重塑绿色能源
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2.原文内容：
基本上，共和党对于因应气候变迁不太有所积极作为，但是随着拜登（Joe Biden）的当
选，美国预计于2021年1月20日将重返巴黎协定，并制定相关绿色能源政策，这对于电动
车以及其他绿色能源产业来说，未来的美国在这一方面的商机将突然之间变大了许多。
由于，目前共和党仍控制参议院多数决，拜登政府如果要通过主要立法鼓励采用电动车以
及其他绿色能源政策，就必须采取不同手段，例如：以行政命令方式加强新车的碳排放标
准，或者配合民主党州长，以地方包围中央的手段，推动美国往新能源目标前进。
现在，拜登总统最明显的企图心就在于内阁任命上。他除了任命Pete Buttigieg为交通部
长之外，还任命前密西根州州长Jennifer Granholm出任能源部长。许多媒体与分析师都
认为，这一举动可能是对电动车产业推出一项令人吃惊政策的前兆。
因为Jennifer Granholm在2003年到2011年担任密州州长时，就对电动车相当了解，不仅
是支持电动车生产甚至鼓励人们购买电动车，更重要的是当美国尚未在基础建设上赶上电
动车脚步时，就开始投资基础建设的工作。
路透社指出，Jennifer Granholm）担任密州州长时，花费高达13.5亿美元的联邦资金用
于在该州生产电动车和电池的公司之上。一旦其成为能源部长，她面临着更大的任务，就
是兑现帮助美国与中国在电动车上竞争的承诺，将2兆美元应对气候变迁计划的一部分。
拜登曾表示，中国在电动车的生产方面大大超越美国。因此，他承诺将要通过正确的绿色
能源政策，拥抱并投资清洁能源研究，建设55万座电动车充电站，创造超过100万个就业
机会。
汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)最近发布的一份报告，呼吁美国新
政府采取一系列步骤来振兴电动车市场并进行期望改善自动驾驶车辆的监管法规。该联盟
成员包括通用、大众、丰田、福特和几乎所有主要汽车制造商。
根据统计，美国汽车制造商每年在美国的研发投资约为260亿美元。该联盟期望在未来3至
5年内，政府能够加强研发激励措施，并促进和扩大获得资本支持的管道。如此，才能让
美国汽车制造业的工厂，过渡到制造清洁能源的汽车之上。
更重要的是，美国政府也需要采取其他激励措施，以提高消费者购买电动车的动力。例如
：修改建筑法规，使电动车充电更容易；以税收抵免方式，刺激消费者购买电动车等。
3.心得/评论：
拜登选前主打绿色能源，如今传出拜登将任命前密西根州州长出任美国能源部部长，外界
认为这是拜登为了发展美国电动车产业与中国竞争而做的决定。