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首次上稿：19:34
更新时间：22:08
〔记者王忆红、财经频道／综合报导〕美国贸易赤字严重，美国财经媒体《CNBC》报导，今年10月以来，美国联邦海事委员会（FMC）开始调查部分海运业者，理由是这些业者的货柜离开美国港口，却拒载美国货物，尤其是农产品，而被盯上的海运业者包含长荣海运、德国的赫伯罗特（Hapag-Lloyd）以及以色列的ZIM等。
对此，长荣海运回应表示，关于近日有报导提到，美国货主抱怨海运公司拒载出口货物，美国联邦海事委员会（FMC） 正在征询各家海运公司，码头业者及拖车公司等各方意见，以了解实际的情形。
长荣海运表示，长荣海运致力以优质的航运网络，促进国际贸易发展，并持续为美国的进出口客户提供航运服务。面对目前市场上运能与货柜供给吃紧的问题，长荣海运除了配合主管机关询问之外，并与供应链的相关伙伴全力合作，积极研拟因应措施。
海运业者之所以拒载美国货物，宁愿空柜离港的理由，是为了腾出更多空柜载运中国的产品出口，而且农产品为主的美国货物利润较低、卸货费时，如果这些货柜能在离开美国港口后，立刻前往中国载货，就可以赚取更多的利润，此举无形中伤害美国的出口，农业业者更已长期对此事表达不满。
FMC从10月开始调查赫伯罗特，到了本月20日，长荣海运与ZIM为新增的调查对象；美国农业运输联盟（Agriculture Transportation Coalition）执行长弗里曼（Peter Friedmann）就称赞，这对已受贸易战打击的农业而言为一好消息，在修复已经破碎的供应链上，FMC迈出了正确的1步。
弗里曼表示，拒载农产品的行为不但伤害美国出口，还会损害美国农产品贸易的声誉，以及增加成本等。
美国8月的贸易逆差创下14年来新高；FMC委员索拉（Louis Sola）就表示，调查是为了保护美国出口商，美国不能为了专注于消费及进口，而忽略那些出口商。
3.心得/评论：
今天涨多调节，外资投信依然买超，
这新闻不知道会不会对长荣有影响
刚刚看了一下，马士基大涨640点
各位明天看 ？