[新闻] 波音787梦幻客机 机舱更保湿、窗户可调

楼主: CUTYB (CUTYB)   2018-10-02 19:27:32
波音787梦幻客机 机舱更保湿、窗户可调亮度
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181002/1439861/
建立时间:2018/10/02 08:30
长荣航空即将在美国时间10月2日早上(台湾时间10月2日晚间)于美国南卡罗莱纳州的查尔
斯顿波音工厂迎接首架波音787-9飞机,这也是台湾民航业者引进的首架新款机型,航迷
们更将之称为“梦幻客机”,原因无他,就是因为波音公司当年研发时,在机体上大量使
用复合材料建造,让这款客机较传统客机更轻、更省油、效益也更高。对乘客来说,787
型客机也有更舒适的舱压、更保湿,可自动调校亮度的窗户更是一大亮点。
波音787客机是波音公司最新型号的广体中型客机,迄今已出厂10年。它在性能上主要有4
大特色:
1.机身复合材料:波音787有59%以上材质使用复合材料,较传统铝合金不易发生疲劳与腐
蚀现象,大幅降低维修成本。
2.节能减碳:由于使用大量较轻的复合物料,减低机身重量,先进的空气动力学技术与飞
机系统,加上配置效能较高的发动机GEnx,波音787较传统民航机减少20%~25%的油耗与碳
排放。
3.降噪:透过最新发动机外壳设计(CHEVRON),可使发动机冷热气流混合过程更为平顺,
有效降低产生噪音的气流。
4.提升飞行稳定性:波音787碳纤维材质机翼较有弹性,比传统客机更缓和因不稳定气流
造成的影响,787更配置垂直风切抑制系统,能在侦测到乱流的情况下,自动调整机翼操
控面,减轻飞行途中机舱内摇晃程度,提升飞行稳定性。
客舱设计上也有不少突破,让乘客在乘坐可明显感受到与搭乘传统客机的不同,包括:
1.舒适的舱压:传统民航机舱压为海拔8.000呎,波音787机身材质可将舱压控在海拔6,00
0呎,有助于减轻晕机不适及提高血液含氧量。
2.更大的窗户:波音787采用业界最大面积窗户,增加乘客采光及视野,舍去传统手拉式
遮阳板,改采以按钮调整液晶体调校窗户颜色,减少窗外摄入眩光。
3.空气更清新:大多数客机都是借由“高效微粒子” 过滤系统提供非常清洁的空气客舱
,但这套系统并没有过滤气体分子的能力,所以无法去除空气中异味。波音787采用新型
空气净化系统,不仅可去除有害的微粒,还能去除刺激性的气体和气味,让客舱空气持续
清新。
4.机舱更保湿:传统民航机采用铝合金材质,容易在湿润的环境下产生腐蚀,因此会将机
舱湿度控制在4%~7%,借此增加机身使用寿命。787机身因采用不怕府时的复合材质,能提
升机舱湿度到10%~15%。
5.更大客舱行李空间:波音787之头顶置物箱深度较深,标准登机箱可直立放置,设计上
增加更多行李空间存放。
6.穹顶设计:进入机舱时可见到上方独特的穹顶设计,营造出更广阔的空间感受,降低乘
客在密闭空间内的压迫感。
波音787梦幻客机是航空史上首架长程中型客机,打破以往长程客机必为大型客机的定律
。波音787系列飞机共推出3种超高效机型,能使乘客享受到更加精彩的飞行体验,最初为
787-3(已取消)、787-8、787-9等三型,波音日前也在巴黎航展上正式宣布开发更大型
的787-10。 长荣航空将引进24架787客机,包含4架787-9及20架787-10。
(甘芝萁/美国南卡罗莱纳州查尔斯顿报导)
作者: ast2 (doolittle)   2018-10-02 19:35:00
绝对不搭台风天硬飞航空
作者: pptsuck (whip)   2018-10-02 19:42:00
空起来
作者: Boyzone (Boyzone)   2018-10-02 19:58:00
这台长荣没有设置菁英舱(客舱)
作者: tokeep (巴尔的摩根费里曼)   2018-10-02 20:11:00
之前阿路狂吹他们的T800可干爆日本料.结果对方已经上787了
作者: rrazer (可以不要吗)   2018-10-02 20:25:00
1楼都搭廉航吗
作者: cbr0627 (往事随风)   2018-10-02 20:27:00
还满想搭的
作者: peoplefu5566 (舞舞溜溜)   2018-10-02 20:33:00
股价大跌1.67%以示庆祝
作者: kipi91718 (正港台湾人)   2018-10-02 20:42:00
ANA和JAL之前不知总共被787铳康几次...
作者: Coolno9 (Coolno9)   2018-10-02 20:47:00
酷航都飞多久了 没竞争力啦
作者: eatingshit (别怀疑我叫宜霆谢)   2018-10-02 20:56:00
这颗引擎不是会空中自动关车重启?
作者: franz10123 (koenig7)   2018-10-02 21:06:00
引擎有两家:GE和RR
作者: ccpz (OoOoOo)   2018-10-02 21:10:00
搭787不能开世界迷雾,现在都不太想搭了
作者: awazikat   2018-10-03 02:29:00
酷航不是早就在用了?很了不起?
作者: hoin (森森)   2018-10-03 06:50:00
之前UA台北飞SFO也787啊
作者: Numenor (努曼诺尔)   2018-10-03 07:05:00
ANA表示………
作者: SkyShih (天行者)   2018-10-03 08:38:00
787都出多久了,这也好报?
作者: badbadook ( 嗨浪)   2018-10-03 12:08:00
经 济 舱 座 椅 空 间 呢
作者: abc1010 (kirzch)   2018-10-03 13:48:00
推楼上 经济舱呢!?
作者: stosto (树多)   2018-10-03 14:30:00
不过说真的,长荣机师或许都很有自信吧,每次升空都觉得拉很快,耳鸣就很明显,华航就好一点

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