1.原文连结：
https://udn.com/news/story/7252/3302632
2.原文内容：
油价涨运价跌 阳明海运H1每股亏2.22元
阳明海运上半年财报亏损扩大，毛利盈转亏27.68亿元，归属母公司税后亏损57.64亿元，
年增328.1%，每股税后亏损2.22元。阳明表示，主要是油价涨、运价跌，明年情况将好转
。
阳明海运上半年合并营收新台币646亿3408万元，年增1.81%；毛利盈转亏27亿6890万元，
毛利率亏损4.28%，幅度较去年同期亏2.83%扩大；税前亏损63亿4178万元，年增469.36%
；税后亏损56亿0742万元，年增337.24%；归属母公司税后净损57亿6450万元，年增
328.1%，每股税后亏损2.22元，比去年同期亏0.77元再增1.45元。
阳明海运表示，海运市场因燃油价格上涨超过预期，上半年平均燃油价格较去年同期涨幅
约达25%，增加营运成本；根据国际知名海运顾问机构Alphaliner最新资料，今年舱位供
给成长为5.9%，货载需求成长为4.6%，市场仍处于供给大于需求，造成上半年平均运价较
去年同期下跌约10%。
阳明海运指出，随着国际贸易情势变化，今年航运产业的经营环境更艰钜且极具挑战。但
2019年相较于今年乐观，预估市场供给成长为3.7%，需求成长为4.2%，供需情形将呈现反
转，有利于航商明年的发展。
阳明海运强调，持续透过推动减速、优化货载结构与贡献度管理，严格控管成本与积极增
裕营收，且现阶段主要联盟组织已宣布航线合理化计画，预计未来需求和供给情况将趋稳
定，将有助改善营运。
此外，阳明海运自今年第4季起将有7艘高价长租船陆续届期解租，整体成本节省与船队竞
争力将进一步提升，预计下半年可随着旺季需求增加、新船交付压力缓解，运价有机会继
续回升等因素，营运表现可望优于上半年。
3.心得/评论：
照这样亏损下去,
不知道多久之后又要再办增资,
好多年没领过股利了