楼主:
lio226 (尼奏开!)
2018-07-23 22:19:271.原文连结：
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180723/1396928/
2.原文内容：
《华尔街日报》披露，电动车大厂特斯拉（TESLA）为了转亏为盈，已要求部分供应商
“退回”已支付的货款。
这项要求令人质疑特斯拉的现金水位，因生产一直不顺，该公司的现金持续减少。特斯拉
股价周一开盘就挫低3.7%，早盘最深跌6.6%。
《华尔街日报》取得的备忘录指出，特斯拉要求某供应商，退回自2016年起支付为数不少
的货款。备忘录还说，所有供应商都被要求，协助特斯拉达成获利。
特斯拉拒绝评论备忘录内容，但承认正向专案的供应商要求降价，部分回溯至2016年。
供应链顾问向《华尔街日报》表示，汽车厂采购协商中，有时会要求依现有合约降价，或
透过新约承诺来省下预付货款。不过，车厂要求退回过去已支付货款并不常见。
在汽车界已40年的制造顾问维拉格（Dennis Virag）直言：“这种要求非常荒谬，凸显出
特斯拉已经绝望”。
特斯拉烧现金的速度相当于每季10亿美元（约307亿元台币）。第1季末手头现金还有27亿
美元，但寻求成长的渴望，一直追不上造新车及建立基础建设的庞大花费。
3.心得/评论：
特斯拉又崩崩~~
疑? 我怎么又说又了呢?
到底是地雷 还是黄金 看下去!!
作者:
roberchu (泽泽吃炸鸡)
2018-07-23 22:21:00这得等最后搂，赌错就破产，债主亏成屎XD
作者:
Kappa (Ka)
2018-07-23 22:24:00多空双巴 操作得好 明天牵宾利
作者:
roberchu (泽泽吃炸鸡)
2018-07-23 22:24:00这种赌徒公司，有梦虽然好，但前提公司别倒
作者:
lwamp (尧尧)
2018-07-23 22:26:00先看Model 3良率吧 赶工的下场不会太好
作者: heavensun 2018-07-23 22:26:00
别人恐惧我贪婪
作者:
roberchu (泽泽吃炸鸡)
2018-07-23 22:27:00债主应该比股东更慌xD
作者:
dppsuck (DPPsuck)
2018-07-23 22:27:00卖梦的公司 营运跟生产都一团糟
作者:
Tapqou (三三三)
2018-07-23 22:27:00别家也开始坐电动车了，特斯拉的优势剩下?
作者:
skizard ( )
2018-07-23 22:28:00亚马逊赔几年都没吭声了
作者:
ericjaing (ericjaing)
2018-07-23 22:29:00康普早死透了，还想解套喔
作者:
kynoko (药师琉璃光)
2018-07-23 22:30:00可以改名爱迪生法拉第再战
作者:
roberchu (泽泽吃炸鸡)
2018-07-23 22:32:00亚马逊当初也是惨，但最后成功了XD 只能说赌一场XD
作者: monstrosity (zoneken) 2018-07-23 22:33:00
大家都看坏就是进场的时候
作者:
roberchu (泽泽吃炸鸡)
2018-07-23 22:33:00赌错就住公园XD赌对就发家致富
作者: cmcmisgod (cmcm) 2018-07-23 22:33:00
可以去观察相关供应链应收票据天期最后收不回来就好笑..
作者: heavensun 2018-07-23 22:33:00
电动车是用交流电吗?
作者:
qscgg (QSC)
2018-07-23 22:35:00借问...特斯拉比其他原本就做车子的厂商好在哪?
作者:
roberchu (泽泽吃炸鸡)
2018-07-23 22:35:00他们老板挺会说书的XD 说得挺动听的 估计就好在这?
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-07-23 22:36:00如果跟比亚迪比…车子是好蛮多的现在市场上能开的电动车还真没几台
作者:
coco100 (童话故事的最后)
2018-07-23 22:38:00电动车挡了太多人的财路了 石油输出业 汽车业
作者: andrewwill (A.W) 2018-07-23 22:38:00
接惹一张康普 好像接太早惹QQ
作者:
Yuwuen (游玩)
2018-07-23 22:39:00这就特斯拉拿翘了 跟苹果一样在砍价 负面消息解读很智障ㄌ
作者: lookapen 2018-07-23 22:40:00
特斯拉是一种信仰 一种力量
作者:
dppsuck (DPPsuck)
2018-07-23 22:40:00市场很捧场了吧 这种经营绩效股价砍个0都不为过
作者:
roberchu (泽泽吃炸鸡)
2018-07-23 22:40:00债主:你们别说了...老子几百亿进去要死了
作者: goodkilua (******) 2018-07-23 22:41:00
补助款明年准备砍半了
作者: a13132006 (a13132006) 2018-07-23 22:42:00
亚光乙盛ky
作者: heavensun 2018-07-23 22:43:00
目前还是市场最好的
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-07-23 22:44:00要求降价 回溯至两年前的货 很有创意耶
作者:
roberchu (泽泽吃炸鸡)
2018-07-23 22:44:00现在就看特斯拉还借不借的到钱，只是成本越来越高...
作者:
AGODC (我会游仰式了^^)
2018-07-23 22:50:00康普好大一个头肩阿!
作者:
ruln (一直是个平凡人)
2018-07-23 22:53:00新闻要反著看...利空出尽 明天康普要涨了~~傻傻
不用担心呀，它怎么搞都没问题，它有一堆大有来头的股东，自己还有一间金鸡母space X完全不担心烧光钱好嘛XD
作者:
Kydland (RBC)
2018-07-23 23:01:00特斯拉当年比大家先看到也敢做 但这个老板可能比较适合
作者:
ESunBoy (嘉伟老师放空好神)
2018-07-23 23:01:00嘉伟老师早就料到了，一堆傻多整天抄底，被套刚好笑死人
作者:
ckw19 (keep going)
2018-07-23 23:02:00坐等便宜的康爸
作者:
Kydland (RBC)
2018-07-23 23:02:00电动车并不难做 他的技术门槛其实并没有多高之前车厂比较不想做是因为效益不高不过没错 事实上长远来看 电动车绝对是趋势也是未来 但是当一间公司只生产一个产品 就是大问题了还先不讲生产技术熟不熟稔这件事这就像一间早餐店只卖蛋饼一样 而且还是原味蛋饼
作者: sdbdm115 (sunday) 2018-07-23 23:05:00
这么多人看坏喔
作者:
Kydland (RBC)
2018-07-23 23:07:00其他车厂至少还有一堆不同类的车可以卖 还有后续维修有本钱在那边烧钱研发电动车 特斯拉不是 他就卖一个产品讲白一点 他就是"如果没有成功的UA"更别说UA现在也因为只做机能产品 营收获利动能也开始下滑反倒两大传统运动品牌起死回生 机能衣做的也够好了
作者: SaintsRow (Romeo-64) 2018-07-23 23:11:00
电动车好作得话 裕隆怎么作不出来
作者: fjtc12 (是什么让我不再画一只鸡) 2018-07-23 23:12:00
还好没乱捡康普
作者:
hito21 (come3哈密瓜)
2018-07-23 23:14:00只能靠阿斯拉了XD
作者:
iem2000 (爱一遍 2000年 )
2018-07-23 23:16:00有Space X 在怎么都不缺现金好吗....
作者:
cesty (晚安地球人)
2018-07-23 23:19:00电动车不难做?
作者:
loat (虚累累)
2018-07-23 23:24:00原来电动车好做 那叫benz生一台来看看
作者:
cesty (晚安地球人)
2018-07-23 23:28:00回楼上 外电有很多相关报导 最近有个意外是有烧的
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-07-23 23:31:00
这支 很有戏
作者:
GSWA (Lucky Boy)
2018-07-23 23:36:00档到财团财路为正解
作者: mynumber55 (morehair) 2018-07-23 23:47:00
电动车不难做啊，只是发炉给你看喔
K大你可能要先想清楚，光电池的生产技术和电动车的产线跟原本传统汽车零件引擎是两回子事噢，还有传统车商每卖一台电动车，油车就少卖一辆，原本应该预期会赚钱的产线慢慢荒废，所以不管传统车商怎么样毛利怎么高，都会是亏钱的，要转型的阵痛期跟成本很高。而且特斯拉怎么样产品也不单一吧XD反而太多元了，君不见他的太阳能瓦片跟powerwall 还有未来即将推出的卡车跟跑车、SUV，更何况它的最终目的是取代石油，想想这利益有多大了吧！而且特斯拉也不是电池生产出来就了事，它领先全球的还有它的电池控电技术，目前还没有哪间电动车的电池可以像特斯拉的电池组一样，跑个2、30万公里才衰退个几趴的，这些都可以查资料查的到，还有我也比较过，各厂牌即将推出的电动车，都是1、2年后量产，而且可能还完全没考虑到充电站的普及跟电池量产这回事，，我看产量要赶上特斯拉可能时间要再翻个2倍吧！
作者: heavensun 2018-07-23 23:57:00
股东不可能放弃 一定继续砸钱
作者:
stock999 (史托克柰褦錼)
2018-07-24 00:10:00很多汽油车厂做电动车应该比他吧
作者:
jfw616 (jj)
2018-07-24 00:18:00电动车长远来看是趋势...1000年后也是长远重点能不能熬过这负债而已
作者:
protoss (天生散人)
2018-07-24 00:19:00愚人节那天他不是才发了张图搞笑吗?应验了吹口哨壮胆...
作者: iwell ( ) 2018-07-24 00:19:00
Musk的twitter上说只有第三季跟接下来的，并不是回朔整个过去两年半，看来真的挡到很多人财路，一堆假新闻
作者:
jfw616 (jj)
2018-07-24 00:19:00很多人做生意是看得到未来...不过就是时间点不对而已
作者: iwell ( ) 2018-07-24 00:24:00
楼上的说法跟两洋要做出比gogoro好的电动机车很容易好像很类似
作者:
protoss (天生散人)
2018-07-24 00:26:00或许吧...但他的组装品质基本上就很有问题了...这部分我想难度跟传统车应该是差不多...但恐怕还是有他跟不上的地方...就算车子性能没问题...光外壳的组装不良就会让人直接打负评...
作者: iwell ( ) 2018-07-24 00:33:00
model S撞击测试不是最高分，但也是第二等，model x撞击测试则是满分，除非你是在质疑tesla的品管有问题，那就看有多少客户抱怨了
说来奇怪，大部分不满意它的组装品质的几乎都是没买的人，倒是几乎很少听到车主抱怨啊xD
作者: iwell ( ) 2018-07-24 00:44:00
车版有台model 3的开箱文，车主前辆车是bmw都没在嫌model 3了说 XDDD
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2018-07-24 00:56:00要缺钱到什么地步才会去要求供应商退回已支付货款？或许TELSA存在某种黑科技，但财务状况不佳才是最大问题
老实说电动车市占五年内能不能提升10%我都蛮怀疑的纯电动车感觉普及度还得等十年再来看。。。石油业者想要干掉电池商。。。其实很容易。。。前几年油价腰斩就是为了干掉页岩油
作者:
nodgdi ( ccc)
2018-07-24 01:06:00看来泡泡吹最大的是电动车
电动车真的要普及根本不可能靠市场机制和技术能力，一定要政府强迫+人民想要干掉油商的意志说真的 当油卖到10元/公升 未来一百年都这种价格电动车怎不暴死？然后你说10元/公升可不可能？ 老实说昂贵的页岩油都能比这种价格低了XD
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2018-07-24 01:13:00汽车取代马车是因为政府补助汽车，所以汽车取代马车？油商阻止电动车发展，石油可不是汽油一种单一用途的原料TELSA即然如此好，现在利率如此低，为何不从银行贷款？难道不是财务状况不佳，银行根本不会贷给这种梦幻企业
作者:
jacky23 (流浪汉)
2018-07-24 01:19:00目前大厂的话主要就日产雷诺的leaf吧，可是迟早其它大厂也会跟上的
作者: wildwoof (正太娃娃募集中) 2018-07-24 01:25:00
看看大陆电动车成长率跟电池发展路线 还会唱衰特斯拉的颇呵！
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2018-07-24 01:35:00大陆电动车发展跟美国电动车发展有什么关系呢？想不懂好像上海建厂，TELSA不用出钱财务状况不会更恶化吗？TELSA就像赌徒，除非输到最后一分钱才会被人从赌桌拖下
作者: wildwoof (正太娃娃募集中) 2018-07-24 01:59:00
中国是最大的电动车消费市场 三元电池也将成为主流 剩下的自己去查吧！
作者:
lesterc (尾大力)
2018-07-24 02:21:00不怕啦 川皇会出来擦屁股
所以我说啊。。。电动车怎么跟汽油车比拼。。。大陆有多少是政府硬干补助你如果真的没有外力介入，你要怎么跟传统车硬干你有300万，你要买benz e class还是tesla?你去差一下能源局有多少火力发电是直接拿石油去烧得？油便宜到拿去烧来发电喔 科科
作者:
Nuekami (鵺神)
2018-07-24 03:09:00看留言就知道为何赢家总是少数，呵呵
作者:
eemail (eemail)
2018-07-24 04:24:00油车根本是全世界量产而且不知多少年了 要打赢它当然有难度 不过不代表它就是对的方向
作者:
abcgo (真冷的冬天)
2018-07-24 06:01:00充电系统本来就不会有未来，换电池比较有可能而且一堆人少见多怪，什么叫做没有看过退回货款。但是内文都说了，以往商业模式都是要求这让货款转列预付费用（也就是进货折让，折一两年前的也是常看见的），只是今天特斯拉不想转列预付，想要退回现金罢了
作者:
wtfconk (mean)
2018-07-24 07:17:00这张图的角度怎么拍得那么像钢弹的盾牌:D
作者:
silar (空白~)
2018-07-24 07:36:00别人恐惧，我贪婪
环保意识抬头，你不觉得也是很重要的诱因吗？世界的资本家又不是只有石油商，石油很重要没错啊，但是如果把拿去给汽车排放的部分降下来，世界各国的重要人士也是喜闻乐见的，靠石油出口赚钱的又没几个国家，再加上连出口石油的阿拉伯国家也开始意识到出口黑金已经不是他们的优势，而改成发展绿能，你难道没有发现吗？
作者:
ayler88 (ele)
2018-07-24 08:29:00裕隆: 没错 电动车一点都不难做 哼哼~~
作者: p20162 (好大一只鸡) 2018-07-24 08:53:00
明明按部就班来还是海放所有人 结果现在变成炒股话题
大车厂应该早就会做电动车了 只是人家不想做而已就像山叶双阳其实早就会做电动摩托车一样当年福特一直想叫特斯拉发单给他代工 XD
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-07-24 09:25:00现在应该各大车厂虎视眈眈，看有没有机会捡现成...特斯拉应该不会倒啦，顶多被买走。毕竟买下就现成抢下很大的电动车市占率，还有很多基础设施。
作者:
pppwalker (三根稻草压死一只色狼)
2018-07-24 09:33:00GG了
作者: wirecut 2018-07-24 09:35:00
来台设厂啊 让特斯拉赚到不要不要的
作者:
popcool (我不懂)
2018-07-24 10:31:00竟然有外行人说找电子业的软硬件工程师来就可以做出来，消费性电子产品出bug顶多当机，汽车有bug是出人命的，这两者要求差超级多的好吗
作者: materu (Sa☆Sha) 2018-07-24 12:19:00
火星殖民计画你敢嘴，这不是生意，是人类未来。当然要用身家去支持。
作者:
protoss (天生散人)
2018-07-24 12:34:00谁跟你去找那种做消费型电子的工程师...不晓得同样挂工程师也是有那种专科出来连接个简单的IO都可以干一二十年...跟那种台清交成出来看得懂电子电路差很多好吗...还有人真的以为国外大厂有啥秘技...说穿了不过就是目标远大很会挑人...秘技?就钱肯花不要搞消费电子这种改一下就想赚钱的思维...难怪两个礼拜前在跟被估狗买走的红茶同事聊...辜狗自己雇人的条件标准...结果只是资工大二的必修科目...跟台湾人面试准备一堆比赛得奖的奖卷思维真是LP比鸡腿...
作者: wildwoof (正太娃娃募集中) 2018-07-24 14:19:00
油国也买电动车当公务车 警车 是钱多?石油塑化产业能少则少 污染太严重了
哪一台电动车 top speed 和 range 可以干掉 tesla ？
这间公司如果花钱烧梦烧到破产就跟尼古拉特斯拉一样的下场了