1.原文连结(必须检附)：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160222000040-260202
2.原文内容：
长荣航董事长张国炜不但是大股东，且是全球航空公司董事长中具有波音777机师执照的
第1人，证券分析师认为，拥有长荣航逾26％的外资，应会力挺具有航空专业的张国炜；
另外，今年长荣航拟现金增资4亿股，张国炜可能会趁机加码，以拉高可掌控的持股。
长荣集团传3月拟召开董事会，届时可能解任张国炜董事长职务，不过，据分析，从已故
长荣集团总裁张荣发遗嘱，未来长荣慈善基金会可望由张国炜继承与掌控，而张国炜是张
荣发慈善基金会指定派任长荣航董事，并选任为董事长，张荣发慈善基金解任张国炜法人
代表的可能性并不高。
另方面，目前长荣航9席董事，扣除3席独立董事（基本上应是支持张国炜），另外6席董
事，2席是张荣发慈善基金会（代表人为张荣发及张国炜）、2席是由张国炜担任董事长的
华光投资（对长荣航持股11.45％，法人代表为长荣航总经理郑传义、法务执行长戴锦铨
）、长荣海运仅有2席。
长荣海运虽大房掌握有优势，但长荣海运对长荣航影响力有限，在明年6月董监改选前，
不足以撼动张国炜在长荣航的地位。
长荣航去年12月28日召开董事会通过拟现金增资4亿股（资本额增加40亿元），依上次现
增的模式来看，未来张国炜可能透过此次现增，拉高个人或外围持股。
目前外资对长荣航持股比率26.38％居重要关键，若明年董监改选，张国炜要连任董事长
，法人认为外资应会力挺。
市场人士分析，张国炜对航空情有独钟，近年来经营绩效也有目共睹，未来张国炜即使当
不上“长荣集团总裁”，但一定誓死守住长荣航空航太集团。因而，未来张国炜大举加码
长荣航空的可能性极高，资金对张国炜来说问题也不大。
(工商时报)
3.心得/评论(必需填写)：
通常这种新闻出来之后
不管有没有真的增加持股 都会炒一波
长荣航股本那么大 在不影响股权的状况下就是质押动产或不动产借丙
让我们看下去~~~