刚玩了一下，给您几个意见:
1、规划太过凌乱，请把街道全部换成道路，主干道用大道。以大道联系工业区后，通
勤流量便会集中，这些区域就是发展商业的最佳地点。
2、让住宅、商业、工业区各自集中，可让效益提升到最高。
3、人口不到50万，高速公路是不必要的选择(至少我是这样)。道路为主，大道为主干，
大众交通为辅助。
4、把收费站拆掉。宁让居民快去上班赚钱，而非增加他们的通勤时间。
5、图书馆不用盖这么多，太多累赘设施。
6、单轨车站太多，一条路一站即可，可盖停车场增加使用率。
7、太阳能、火力发电厂拆掉，改换燃煤比较符合经济效益。
8、用焚化炉替换垃圾掩埋场。
9、大火车站是非必须的，也请连接零散的地下铁路。
10、将低收入税收调到11，其他视情况调整。
11、统一使用抽水站，并连接水管让效益最大化而非让他们独立在一个区域。
总结来说，基础规划与道路建设太过随意没有远景(就像台湾多数的城市)，导致城市后
期发展受阻。失业族群大多数为中收入户。显然邻城消耗了彼此的工商需求而建造了一
堆商业和中污工，但主城市没有良好的交通网络把他们送过去。
建议发展制造业，太快冲高科技而没有适当配套会造成城市不稳定。用单轨作为连接邻
城的通路是不错的选择，但到达工作地点后的交通也要做好。