[新闻] 全台外送员突破14万大关 朝野立委吁订专

楼主: s6210603 (小玉玉)   2023-04-17 11:16:22
1.新闻标题 全台外送员突破14万大关 朝野立委吁订专法保障权益
2.网址连结 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4270856
3.新闻内文
2023/04/14 22:27
〔记者王千豪/台北报导〕针对外送平台、外送员、店家以及消费者之间的争议,民众党
立委赖香伶表示,外送产业在台发展已超过十年,劳动部统计外送员人数已突破14万5千
万人,急需一部专法规范外送产业,他将于本会期提出我国第一部“外送平台暨从业人员
权益保障法草案”,力拼今年三读通过;跨党派立委也表态支持立专法,并呼吁劳动部尽
快提出专法版本草案。
民众党立委赖香伶、张其禄今天召开“外送平台从业人员权益保障法”公听会聆听各方代
表意见,民进党立委范云、时代力量立委王婉谕及前交通部长贺陈旦也到场力挺。
赖香伶表示,今年2月外送平台业者无故降薪外送员,导致“40元之乱”,当时会同北、
中、南外送工会召开记者会抨击此事。根据全国外送工会2000多份的统计中,超过9成外
送员认为跑单费用遭平台减少,但至今外送平台依然持续对外送员进行片面减少跑单费用
,或加长跑单距离,让许多外送员被迫延长跑单时间以获取相同收入,导致外送员在道路
上的时间成本增加、承担更高的交通事故风险。
赖香伶指出,劳动部从2022年开始拟定“外送员劳动权益指导原则”,将针对工资、工时
、保险、派单机制、惩戒机制等提出相关指导原则。当时劳动部长许铭春希望在2022年底
公布,盼能使地方政府、工会与业者遵行,全国一体适用,惟劳动部至今尚未公布该指导
原则,实在令人失望。
赖香伶呼吁,外送产业在台发展已超过十年,急需一部专法规范外送产业,行政院及立院
各党派立委,应在本届任期结束前,积极推动外送专法三读通过,保障外送平台与从业人
员的相关权益。
范云表示,根据劳动部职安署统计,2019年全台外送员人数4.5万人,到去年已翻三倍、
飙升至14.5万人;然而外送员却长期面临劳动条件和工作安全缺乏保障、平台政策朝令夕
改、薪资计算基准不透明的状况。
范云指出,先前曾多次与劳阵及全国外送产业工会的外送员伙伴,共同召开记者会,揭露
外送平台未遵守相关职业安全卫生保障措施的情形;也呼吁平台的薪资计算方式要公开透
明,不能任凭平台随意调整算法,影响外送员的劳权与薪资。
范云强调,外送平台进入台湾已超过十年,外送员人数逐步攀升。但劳动权益的问题不能
单靠平台自律,政府责无旁贷。许多地方政府,包含台北、新北、台中、台南都已有外送
平台自治条例,劳动部做为中央主管机关,不应再拖拖拉拉,应听进第一线外送员伙伴的
意见,尽速以法制化方式,保障外送员的劳动权益。
4.心得 外送工会希望政府能够为外送员立专法,但当初外送员到底是承揽还是雇佣吵了
很久...
作者: naifing (古战场逃兵)   2023-04-17 11:43:00
工作型态应该算是承揽,但外送员认为可以认定为雇佣
作者: kmkr122719 (出来跑的总是要还)   2023-04-17 11:53:00
若是改为雇佣,那么会多其他限制(例如固定或增加工时),且跑单报酬必然降低,届时又会吵其他事了承担高交通事故风险,怎不说是外送员为了拼单数而无视交通规则横冲直撞,这跟每单报酬没有直接关联,又不是每
作者: dong531 (猫王)   2023-04-17 11:57:00
变雇佣那就不是你想跑外送就跑了,想加入先面试?
作者: kmkr122719 (出来跑的总是要还)   2023-04-17 11:57:00
单报酬高时外送员就会慢慢骑,这种论件计酬的工作本来就是从业人员会拼时间了阿
作者: Misscat16868   2023-04-17 12:25:00
什么时候外送平台在台湾发展已超过十年?不爽不要做,不然封杀嘛这个你们不是很会?What are you barking for?
作者: phenom42 (绝对★边缘)   2023-04-17 13:00:00
熊猫2013 UE2016 不爽不要叫但我不认为单价高他们就会慢慢骑,应该是越骑越快
作者: YIHE (绘崎可乐助)   2023-04-17 13:10:00
要立法专属年金 且政府负担九成免税。交通除罪化免罚。纳入大众运输补贴油资买新车
作者: sc1 (sc1)   2023-04-17 14:46:00
槟榔外送
作者: tue678 (~*幻风*~)   2023-04-17 19:13:00
保障权益 所有外送员肯领基本时薪?单价高 只会更拼 想赚更多单
作者: wuchiou (wuchiou)   2023-04-17 20:03:00
你那边还来得及
作者: sazabijiang (笔落惊风雨诗成泣鬼神)   2023-04-17 20:26:00
如果改成雇用,那平台就可以规定外送员的上下班时间那就跟人力派遣公司差不多了,确定这样比较好?
作者: smile75896 (smilie75896)   2023-04-17 21:00:00
真的有10年了只是当初只在台北有单比较多
作者: chiz2 (chiz2)   2023-04-18 07:00:00
想知道除了第一份工作就是跑外送,其他原本的人之前是做什么的
作者: ddavinci (DD)   2023-04-18 09:12:00
每单报酬提高,只会越骑越快,因为每多一单赚更多举个夸张的例子,如果一单赚30,跟一单赚200愿不愿意为了多200再多200,骑快一点?
作者: jimmyyang (诸行无常)   2023-04-19 23:53:00
权益想必不错才会爆增吧
作者: tue678 (~*幻风*~)   2023-04-20 01:04:00
现在诉求要保障每单有60-70 还要平台帮忙保第三人责任险保障最低单价下限 还有这个限制司机数量?是要怎么评定哪些人可以跑检举机制要改 改成对外送员有利?

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