小弟在业界近十年，虽然还是不上不下但也混了段时间，给你参考
1. 首先，要做仓管一定要有堆高机证照，薪水跟没有牌的仓管至少差3000-5000，看你之
前文章似乎还没考，考试其实不难，我以前考时看过几个连油门煞车都分不出的大妈，结
果实地训练时练勤一点最后还是过了。
2. 物流业派遣多是正常的，因为有太多劳力活，且请派遣也的确比正职便宜（因为不用
负担劳健保退休等），且不爽就叫派遣公司换人弹性大（一般正职还不能随便赶人走，小
心被告）
3. 所以综合以上后给你要从事这行一点建议（纯粹基层职）：
第一，产业尽量先找外商（非物流业）内的物流部门，虽然是外商但对基层仓管的要求其
实没比台商高多少，即使很多外商台骨化但大都福利还是比台商好（当然也有好台商，我
是说大致上外商比台商好）
第二，物流业本身也是外商比台商好，像DHL FedEx铁定比新竹大荣好，而且基层仓管其
实标准没高多少不用害怕，我看过太多外商仓管完全不会英文也是做的稳稳。我看你之前
问过彰滨google中心的缺，那家负责的物流公司就是属于外商福利好，主管屎缺但基层爽
过的公司
第三，其实物流业升迁还不算太死，因为活下来的人少，活下来就赢了
第四，物流派遣公司都不要去，你会后悔的
以上，希望有帮到你