※ 引述《miraclesam (miraclesam)》之铭言：
: 真的超傻
: 现在的外送真的超难赚
: 把车子折旧、保养费、油钱全部算进去
: 一公里的成本是4元（这是超保守估计）
: 还不含劳健保与机车保险
: （专职外送的机车保险又是不同计费方式）
: 一小时跑10公里，一天工作8小时=80公里
: 固定成本是320元
: 一个月劳健保自负额，最低约2200左右
: 一个月的基本成本就320*22+2200=9240
: （以上还不算风险意外的成本）
: 外面随便找都能找到28000的薪水，还有冷气吹也没有太大的风险意外。
: 跑外送一个月赚不到40000真的超亏
: 现在看到外送员都非常感谢他们对外送还有爱
: 当然有一部份的可能不会算成本，天真以为跑外送很好赚（笑）
说到重点了 零工经济的潜在概念
就是把某些容易被忽略的成本和风险
让工作者自行承担 (大多是没有特别意识到这点的情况下)
公司的营运成本有很多部分是一般员工没有察觉的
一般最基本的概念是 (不同产业和职位可能会有蛮大差异)
1位员工的产值 至少要是他本薪年薪的3倍 (在一切合法的情况下)
单位人力产值中
1/3是员工的年薪
1/3是该员工的保险 福利 变动奖金 工具成本 管理成本
1/3是归公司
部分零工经济的潜在概念模式是
让工作者的合约以非聘雇方式执行工作
然后媒合平台抽成
很多人会发现这类工作的论件工作或单位时间收入比同样工作高
但其实很多时候 是因为这样的合约把
中间保险福利和管理成本 工具成本转嫁了工作者自己本人
所以蛮有可能创造 做同样的事 但收入看似倍翻的表象
举例来说 如果是餐厅自己顾的外送员 除了给予薪水外
还要给他保险 某些奖金 还要提供机车(机车公司也要保养和加油)
(黑心公司能赚更多钱的秘诀之一 就是在这1/3中再非法或冒风险减少成本)
另外还要有主管来管理 (主管薪水部分成本是摊在受管理的员工身上)
所以整体换算下来 薪资天花板就不会太高
(除非佛心或天真的老板放弃自己的那1/3 但通常这样没多久就会倒店)
另外像是很多设计师跳离公司后 自己接案
如果要证明自己真的比公司给得待遇还值钱
那1年至少应该能赚到原本年薪的3倍以上收入 (含成本)
不少设计师一开始发现收费比较低但还是赚的上班来得多
(至少多了公司原本拿走的1/3和 1/3中管理转为自我管理省的费用)
但也很容易漏掉一些该留存的成本
(像是用合法授权素材 正版软件 法律服务费用.....)
反而有可能存在某些风险 导致日后无法继续经营或是扩张
斜杠或一人公司的概念在现在这时候大量流传也不意外
因为很多新创公司都大力推动零工经济的模式
想要做平台来赚更多的钱
并且不用负担日渐沉重的劳动法规负担 (欧美负担更重)
还有节省大量管理人力和工具成本
不过大多数工作者并不会意识到这件事
(因为这部分的成本通常只有老板和高阶管理者会去估算)
结果同样的产值 平台业者反而更有机会赚到产值的1/3以上
工作者虽然拿到的看起来比原本产值的1/3还多
但可能保障少很多 而且还有很多成本其实是自己在扛而不自觉
如果在某些热潮过后 某项服务的平台业者已经寡占
那么要降低工作者的分润 提高自己平台的收益 那就更为简单~
所以要投入零工经济 斜杠事业 一人公司的人
最好先看清楚一下 有哪些没算到的成本和风险是转移在自己身上
不然哪天细算或发生意外后才发现 原来自己不是大赚而是亏大了
作者:
stardust (迈向另一个十年)
2021-11-28 14:08:00推
作者:
D600dust (一世六百尘)
2021-11-28 14:43:00没细看但你这观念应该无误没摸过人资的都没想过这问题但这在个体户谈薪水的时候很重要
数字是大概，但真的是这样，有些风险和成本容易忽视，还不说台湾的交通风险…
正解。我听过一个说法是员工年薪的1.4倍是公司成本这可能还不包括办公室租金水电
作者:
WTF1111 (BBS少看为妙)
2021-11-28 17:21:00推好文，好心人
作者:
D600dust (一世六百尘)
2021-11-28 21:48:00光 劳退6%+保11.5%+健7% 就快25%了 还没算团保电话网络.
作者:
icteric (sclera)
2021-11-28 21:54:00窝朋友也说自己开 人数少但是赚的比受雇时多
作者:
NBAGM (NBA的GM)
2021-11-29 00:13:00老实说 用3倍产值来计算太少..这样大家薪水也都会低低的
作者: nightben (大肚皮) 2021-11-29 02:51:00
推观念正确
作者:
gexnil (失眠梦)
2021-11-29 07:57:00中肯
作者:
UCCUplz (你看看你)
2021-11-29 08:39:00推
作者: schenker18 2021-11-29 10:14:00
正解
作者:
als8855 (als8855)
2021-11-29 11:24:00推
作者:
calase (万难地天纪柳)
2021-11-29 12:31:00的确，大家在喊什么斜杠都只看到好的一面
作者: andyliu42 (安迪) 2021-11-29 12:56:00
推
作者:
dever (残存亦没路，兵败如山倒)
2021-11-29 13:29:00做零工经济的人会想那么多吗？
作者: Fganke (至尊雷霆) 2021-11-29 14:43:00
推
作者:
yuangpro (人生惟一确定的事 是死亡)
2021-11-29 15:42:00推推
还有一个潜在成本就是你的青春年华一个人在正派公司待久了，待遇及地位都会有所提升但外送这行业你做愈久，你这个人就愈不值钱不过假日跑跑外送好像还可以，不要当正职就好
作者: foodandbeer (内湖金城武) 2021-11-29 19:12:00
推
作者:
chiehdis (chiehhime)
2021-11-29 19:29:00推
社会上就一堆白痴，哪这么会想，会想的话，哪里会有外送的服务。
作者:
post91 (123)
2021-11-30 13:09:00同意，我老婆做网拍我也是一直这样跟她说不是表面的成本，而是要算上本来的福利去做计算才是真的赚的…不过换个角度来说，只要能掌握这些领薪水人看不到的隐形成本，就能够明白自己的目标，反而更容易赚到钱…
作者:
GAP5566 (User)
2021-11-30 17:00:00推
作者:
iambeson (好喝的红茶)
2021-11-30 19:35:00观念正确
作者:
jodawa (jodaway)
2021-11-30 20:51:00学习了~
作者:
john5380 (john5380)
2021-12-01 08:43:00外送很血汗，但有人不做不行了 QQ
作者:
jerboaa (jerboaa)
2021-12-01 11:37:00推
作者: XenonFat (澄禹諠小朋友驾到) 2021-12-04 09:20:00
合理论述推
作者:
horse175 (为何这城市为所欲为)
2021-12-06 16:56:00好分析推一个
保险成本大概20% 加上各种福利伤病负担 还有未来升迁跟专业累积 如果扣掉油车耗损没有拿到普通薪资的1.5倍以上说外送薪水变多 其实那是种假象