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作者: serialhon (人生如梦) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 一天11小时还要憋尿 8万薪征呒公共汽车司机
时间: Wed Jul 31 12:38:41 2019
一天11小时还要憋尿 8万薪征呒公共汽车司机
2019/07/30 20:23 东森财经新闻
公共汽车司机月薪高达8万却征不到人，这也造成台北市7月份公共汽车频频误点，业者纷纷祭出银弹
攻势抢人，别再让双北市民搭个公共汽车等等等。
等个公共汽车，视线只看2个地方，他的手表还有电子仪表板，就怕错过即将进站的公共汽车，因为
下一班不知要等多久。
民众：“跟时间上好像不太准确，就是心情跟时程都会影响。”
没有最夸张只有更夸张，台北市七月以来公共汽车频频脱班，越来越严重。
▼台北市七月以来公共汽车频频脱班。（图／东森新闻资料画面）
东森财经记者邵郁伦：“当时民众就是在这里捷运行天公站，等待往返天母公馆的280路线
公共汽车，班距20分钟，却等了快1个小时。”
为什么会拖班，我们实际到280公共汽车总站找答案，一辆辆280公共汽车停在这，追问脱班的理由，
竟然是因为人力不足。
中兴巴士林经理：“2个退休再加上，3个转到其他行业去，280来讲差了3至4个司机，天母
区域性不好找人。”
东森财经记者邵郁伦：“公共汽车司机真的这么难找吗，业者开出8万的薪资，却还是征不到人
。”
▼公共汽车司机月薪高达8万却征不到人。（图／东森新闻资料画面）
中兴巴士司机孙安荣：“至少11个小时以上，平均大概6万左右，出车憋尿，民众等个车久
一点，发个牢骚，上来对司机大吼大叫。”
中兴巴士司机陈进成：“10小时到10个半小时，是坐在驾驶座的时间。”
两位公共汽车运转手，资历20年以上，薪水不低，再辛苦饭碗也要捧好，老的不敢退，年轻不进
来，导致于车子比人多，截至今年2月为止，公共汽车司机缺额将近1200人，业者也祭出银弹攻
势吸收心血。
大都会客运总经理室主任张庭荣：“被介绍的人他大概有10000块，那满3个月以后他也有10
000块，那介绍人的部分在第一个月有5000块，那第三个月也有5000块。”
公共汽车司机缺额问题，必须尽早解决，别再让双北市民等公共汽车还是望穿秋水。
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