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15家客运业者招募驾驶 最高月薪9万
【新唐人亚太台 2019 年 07 月 13 日讯】近年客运、游览车业本来就闹司机荒，上个月
阿罗哈翻车事故后，公路总局又针对北高路线，加速推动“双车双驾驶”制度，司机人力
需求大增。公路总局上午办理北区大客车扩大征才活动，祭出考照受训津贴，还有15家客
运业者现场招募，最高开出月薪九万找人。
开彩球，15家客运业者联合征才会热闹展开，各家客运业者忙着发传单、介绍公司福利，
一早就有不少求职者前来，连女生都跃跃欲试。
民众：“我喜欢开车，20-30年了，(薪资福利)条件很好阿，而且可以服务更多人阿。”
民众：“因为现在薪水要超过四万的不多，因为我之前有开过货车，对对对，所以可以挑
战看看。”
薪资显然是最大诱因，公路总局从6月12日，推出“安薪就业方案”，一般开小客车或大
货车的驾驶，转职开大客车，受训考照最高补助1万4200元，还提供8周共4万3120元的生
活津贴。而且只要做满半年，再补助3万元奖金。加总起来，最高补助达9万400元。
职缺上看200名，福和客运甚至开出月薪9万找人，但国光因为车辆都是自排车，询问度最
高。
国光客运总经理 吴忠锡：“尤其国光是用自排，自排驾车是非常的轻松，希望这样可以
吸引同仁来加入我们的行列。”
福和客运董事长 吴东瀛：“我们常态的薪资，是在七万多块，新来的人，那这样总共有
六个月半年时间，每个月加两万块。”
近年客运、游览车业本来就闹司机荒，上个月阿罗哈客运翻车事故后，让公路总局针对北
高路线，加速推动“双车双驾驶”制度。政府和客运业者联手征才，鼓励转职，希望尽快
补足客运司机人力缺口。
新唐人亚太电视 综合报导