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工会指控台铁欠近3亿加班费 月底喊告
【新唐人亚太台 2019 年 04 月 12 日讯】新版《劳基法》在2016年底就正式上路，但台
铁工会说，内部却到隔年9月底才适用符合新法的班表。中间有近9个月模糊地带，工会指
控台铁积欠4千人，近3亿元加班费不给，月底提告讨薪，但台铁强调是双方对于“休息日
”认定有歧异，会持续与工会协商中。
车站月台，人潮挤得满满，值班人员站在高台维持程序，台铁员工每到假日更忙，难得休
。工会却指控，台铁积欠近4千人，9个月、近3亿的加班费没给，扬言法院见。
台铁工会福利组组长 周宝惠：“但是他们（台铁）一直以拖代决，一直拖欠，不愿意直
接面对，因为他们一直认定说，他们没有休息日出勤的事实，但是事实上我们的日夜休，
日夜例来讲的话，第一个休是分配工时，我们是实施双周变形工时，可是他是不承认。”
劳资双方对劳基新旧法交替的9个月期间，“休息日”认定有歧异，台铁只愿多给“1日薪
资”加班费，工会坚持应依新法“延长工时”加成提高给付。
声源：台铁运务处综核科科长 陈荣彬：“班表还没排定之前，这个旧班表，那他们的认
知跟我们的认知有一点出入，所以对于这个部分，我们还是在努力的协商。”
台铁强调，早在《劳基法》未修订前，排班方式就已符合周休二日规定。延长工时系每班
1.8小时，员工除每月支领延长工资36小时外，周六出勤者另加给1日工资，不过工会主张
例假前一天就是“休息日”。
尽管台铁强调持续与工会协商，但双方计算基础不同，僵局难解。
新唐人亚太电视 综合报导