同是劳工力场看到这篇文章感受很深
尤其是下面这一段
“最近各界检讨派遣工的低薪问题，政府聘用“派遣工”比重过高也被列为检讨重点，劳
动部长潘世伟更因此主张：“公部门应该全面禁用派遣工”。问题是，如果连短期人力都
要捧上“铁饭碗”，要保障他们的终身就业，国家是否承受得了如此沈重的财政负担？全
民是否供养得起如此为数庞大的公家人口？试想，国道收费员只是最基层的约聘人力，才
两百多人的转置都能引起如此激烈的抗争与不安；那么，公部门全面禁用派遣工的结果，
这个大担子要由哪一个世代来扛？这是铁饭碗的人情理想与财务现实的两难。”
http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI1/8742876.shtml
从占领国道那一刻开始
这整件事就失控了
不要说国家安置是全民买单好了
一百多人是连自己的都不去接触媒合转置 却说自己还有工作意愿..
不觉得很自相矛盾吗...
我问过认识的朋友
远通提供相关的工作资讯除有对收费员做过告知与征才外，
也有公开在网络上和报章媒体
而且，为了让较资深或学历较低的收费员也能转职成功，
远通其实有一半的职缺是没有学历门槛，
甚至是无需其他工作经验就能参与新工作的面试，
甚至后来在高公局要求远通公司后，
就将原面试征才改为提供无学经历限制之职缺供收费员选填，
只要收费员选填就会有工作，还提供职前训练……
在这种条件下，还要占领交流道？
不接受媒合的心态可议 = =
甚至新闻说阿北因为他们占领国道最后尿在车上
也没有任何一篇自省或是道歉的公告…..
很难让人认同一群人啊…..