我的话,是在用跑步收集台湾三铁车站.
几年前一开始是收集台北捷运,就是沿着台北各个捷运线跑,然后有新路线通车也去跑,台
北捷运主要只有栅湖线需要特别绕路,其他线基本上都是沿着捷运路线跑都ok,就是过河时
要小绕一下而已.
2016年初,在大稻埕河滨看到地面有个标示”往新竹高铁80k”,那时又燃起好奇心,就开始
研究台北跑到新竹高铁的路线,然后找了一个跑友一起LSD,不过我画的路线比较短,沿大汉
溪然后龙新路新龙路到新竹,最后到高铁站只有66k.
之后苗栗等比较小站的高铁站通车后,我又研究一下,发觉新竹高铁到苗栗高铁差不多就一
个全马距离,于是我又开始用双脚收集高铁路线了.本来我是希望站与站之间都能一次跑
完,所以最远一次是苗栗高铁到台中高铁的七十几k,不过后来身体出了状况,就不再勉强,
像嘉义高铁到台南高铁就分了两次完成.
2017初完成最后一段台南高铁到左营高铁,然后也开始顺便收集高雄捷运.这中间,机场捷
运也通车了,我也从台北车站沿着机捷跑到桃园机场,收集了一半的机捷,剩下一半打算等
机捷通到中坜再来完成.
2017年底,高雄捷运也收集完成,还跑到了林边火车站,看着台湾西部已连起来,想说干脆接
著沿着台铁车站来分段环台吧.于是从林边开始往南收集每一站台铁,连枋山这种超冷门站
都跑去,然后过南回公路到东部,开始一路往北把东部的火车站也一一跑过,其中绕最远的
就是山里车站,虽然坐火车一下就咻过,但实际跑却要绕一大段路.
至于苏花中间的站,我就没有冒险站站连着跑,而是跳岛的方式,避过比较多隧道或长隧道
的路段,比如崇德跟和仁之间的清水断涯我就没跑,而是换搭火车到和仁下车,然后在和仁
车站附近跑一下意思一下.
目前我的分段环台快接近尾声,然后集满火车站的县市有台东,花莲,宜兰,新北,基隆,台
北,桃园,新竹这些,感觉台铁车站也收集超过一半了, 不过这几年也一直有新的站在建,像
之后台中跟高雄年底都会有新站通车,好像收集不完XDDD.
以上,是我目前的跑步收集三铁人生,不知各位有没有在用跑步收集事物呢?