云林多处道路划槽化线挨批险象环生 张丽善允尽速改善
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虎尾云林高铁站前学府路双向内侧车道都画槽化线，原3车道缩减为2车道，机车道也被取
消画设白色槽化线或停车格，造成汽、机车争道，引起争议。（记者黄淑莉摄）
2024/12/16 14:39
〔记者黄淑莉／云林报导〕虎尾云林高铁车站前学府路约一公里长双向内侧车道划设黄色
槽化线，外侧车道也有多处划白色槽化线，原本3线车道变成2车道，机车道也没了，用路
人看得眼花撩乱，还出现汽、机车争道险象环生划面，不仅用路人怨声载道，云林县长张
丽善（16）日也批评，不符合云林人使用习惯，要求尽速改善，还给用路人安全空间。
近来虎尾文科路、高铁云林站前学府路及斗南大业路到大同路段等多处路段，因路面标线
改善引起争议，包括划设黄色槽化线车道缩减、机车道没了及机车道改划停车格等，甚至
有民众直接在脸书PO文，指学府路内侧车道划槽化线将3线车道变2车道是有问题的设计，
引起网友讨论。
斗南大业路虎尾平和桥往大同路段约600公尺，内侧车道划槽化线、取消机车道，由于该
路段车流量大、车速快，常见汽、机车争道险象环生景象。
张丽善今天出席云林县2024市区道路及人行道管理考核颁奖典礼也说，中央订的道路划设
标准是以台北看天下，不能因地制宜，像高铁车站前把内侧车道划设槽化线，没有机车道
，甚至有部分路段划停车格，但这样划设不符合云林的使用习惯。
张丽善表示，云林的汽、机车及脚踏车多，公共汽车班次少、搭乘的人也少，统计A1事故以机
车族、高龄者比率最高，划设后造成汽、机车争道就不对，已要求云林县交通工务局改善
。
交工局长汪令尧指出，虎尾学府路把3车道缩成2车道，主要是以人为本为考量，因车道宽
行人要穿越危险性高，尤其该路段台大云林分院病患、老人及小孩多，这样考量有必要但
也确实影响整个交通通行。
汪令尧表示，除学府路，还有虎尾的文科路、斗南大业路等路段，县府12月9日邀集专家
、学者会勘后都会着手改善，学府路部分恢复3车道、机车道，改为延长人行号志秒数，
大业路部分会把槽化线涂销恢复机车道，并加强地上标线及标志牌面，让用路人清楚右转
或直行。
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虎尾云林高铁站前学府路双向内侧车道都画槽化线，原3车道缩减为2车道，机车道也被取
消画设白色槽化线或停车格，造成汽、机车争道，引起争议。（记者黄淑莉摄）
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斗南大业路平和桥往大同路段，内侧车道画槽化线缩减并取消原机车道，造成汽、机车争
道险象环生。（记者黄淑莉摄）
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斗南大业路平和桥往大同路段，内侧车道画槽化线缩减并取消原机车道，民众批汽、机车
争道险象环生。（记者黄淑莉摄）
新闻出处:自由时报电子报
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