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行人禁止穿越的路段有哪些呢？先看第三款：划有分向限制线（双黄线）、设有分隔
岛或护栏、三快车道以上的单行道。
上面三点大致上可以理解为“大马路”，在大条干道没有路口的“路段”之中要直接
横越道路，确实是不太安全。
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↑大马路不可随意穿越
第一款则提到，行人穿越道、天桥、地下道100m范围内 *不得* 穿越道路
从行车的角度出发，可以说是看到行穿设施就专注在一个点上面就好，前后100m之内
不用再分神注意是否有行人穿越，只需看好行穿线两端是否有人通行即可。
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↑开车的人可专心注意路口，行穿前后不担心再有人随意横越
但对行人而言呢？如何自行判断最近的行穿线是否距离100m以上？似乎只能自行目测
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↑双黄线的缺口可以跨越吗？离最近的路口行穿线有多远呢？
另外，这段法规并没有区分大路小巷，进而会画出一些令人啼笑皆非的“法定路线”
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↑对面的社区大楼... 抱歉没有行穿线，请到路口过马路
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↑小巷口不可以穿越喔，要到最近的行穿线
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↑谁走在巷子里面的时候还会时时刻刻注意左右有没有画行穿线？
第一款的写法使得实际上每条行穿线或是天桥地下道都自带了两侧延伸100m的隐形双
黄线，限制了行人可以穿越道路的范围，而如果在这个区间内穿越道路发生车祸时，
即便车辆没有停让行人，行人还是会被鉴定委员以这条法规判定有部分肇事责任。
对行人而言呢？除了难以自行判断100m的范围外，在生活巷道中要求行人必需到最近
的穿越道（很可能是画在车水马龙的大路边，巷口才会有行穿线）似乎也本末倒置了。
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↑照法规写法，因为大路边画了巷口的行穿线，前后100m都变成不可穿越的路段

推一下

推

小巷口不用纠结，同条第二款就可以过了

限制不能穿越但没有给特定情况开绿灯的问题？很多小巷子里的路口根本就不会画行穿线，但是不到100公尺内就会跟大马路相接有画行穿线就会造成问题

我是觉得路口不画行穿线或故意少画几边让人不能直行很糟糕啦，有时候先转弯到下个路口再过也会有问题，像之前曾经在永宁捷运站附近走上土城交流道，看手机才发现走错。