台湾15年前某研究论文指出
红灯倒数比不倒数车祸肇事率降低50趴
先不论那个统计结果是否为真
那个像赛车倒数计时的东西为什么会“比较安全”？
5 4 3 2 1 Go! 这样很安全吗
如果说是因为没倒数驾驶会偷看旁边红绿灯偷跑
那要做的应该是防止别的方向的红绿灯被偷看到吧
怎会说有红灯倒数比较安全？
搞得像现在每个人开车骑车等红灯时都像在准备起跑冲出去一样
这样比较安全吗？

就一个资讯性的，而且在对面早开路口很有用左转早开或时相特殊的，有一个读秒器起到制约效果，才不会有的人习惯看着对面就跟着起步了或是连续路口，以为同时亮，看到下个路口绿灯就起步的人，给他秒数，他也会明白连续路口联动的秒差没装倒数就会有违规惯犯<看错号志>，路上很多车都是这样得过且过的

现在一堆异步时向号志

都看到研究本身了没去看内容吗？还是你看到的是新闻？

知道自己要等多久比较不会浮燥

红灯倒数能让驾驶休息放松一下，不然你要长期维持高度专注很累的

那你写个论文证明不倒数比较安全来反驳 做不到就闭嘴

长红灯有倒数时间比较好掌握，休息一下喝个水或稍微看一下周遭街景，没有人可以从头到尾都高度专注的。起步能掌握时间也很重要，多过几台车是几台车。

写什么论文，每个月来洗一下为什么倒数都在落后国家，为什么先进国家不装倒数，为什么台湾一年死三千人，多发几篇文再来我感觉很危险，跟民众感觉机车很危险有什么不一样？

没在开/骑车就闭嘴

推你 没有比较安全，我才不管国内国外什么研究如何的

数字的确是这样，像日本用血条就好很多，知道大概哪个时候会结束分。可是不会321倒数结束补油门。

台湾研究总是和国外不同低端国家才会倒数 如台湾 印度

越来越重要 因为现在一大堆特殊时向路口/早开迟开你不做永远都会有车想要预估绿灯起步