竹市成功争取土地拨用 铁道路“行人地狱”可望获改善
11:55 2023/11/29 中时 陈育贤
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新竹市铁道路2段长期被当地居民称为“行人地狱”路段，立委郑正钤成功争取该地拨用
予市府，近期将展开人行道改善工程。（陈育贤摄）
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新竹市铁道路2段长期被当地居民称为“行人地狱”路段，立委郑正钤成功争取该地拨用
予市府，近期将展开人行道改善工程。（陈育贤摄）
新竹市铁道路湳中街口至铁道路2段286巷路段，近年因车流变大，长期被当地居民称为“
行人地狱”路段，为彻底解决行的问题，立委郑正钤近日特别邀集国产署、台铁管理局及
新竹市政府等单位现勘，成功争取该地拨用予市府，近期将展开人行道改善工程，行的安
全终可获改善。
新竹市铁道路2段区域，近年因土地重划等因素，当地大楼建案如雨后春笋出现，住户、
人口增加下，车流也相对增加不少，但因铁道路过去路幅较窄，常出现车与人争道的情形
，行人走在马路边是险象环生，附近居民都希望有条安全的行人步道。
立委郑正钤近日特别与市议员吴旭丰、湳中里长黄彦翔、金雅里长苏虹宇至铁道路湳中街
口至铁道路2段286巷一带现勘，发现该路有部分路段没有人行道，行人走在红线内与车辆
并肩而行，十分危险。有的路段就算有红砖道，旁边的路面落差竟然高达1公尺，也要担
心不小心就踩空，因而被当地居民称做“行人地狱”。
当地居民也反映，该路段附近杂草丛生，也经常堆积垃圾，夜晚亦有治安疑虑，吴旭丰也
多次要求市府改善人行道及绿美化。
郑正钤指出，台湾被《CNN》称为“行人地狱”，道路环境对于行人极度不友善，根据交
通部道安资讯统计，2022年全国行人交通事故死伤人数为1万7157人，较前1年的1万5999
人增加了7.2％，这也显示行人安全的用路环境亟需加强改善。
郑正钤表示，该路段完全挤压人行空间，对行人的用路安全造成非常大威胁，他接获吴旭
丰与黄彦翔、苏虹宇等反映后，便立即协调国有财产署及台铁管理局一同前往现勘。
他指出，该道路约有1369坪的闲置土地，分别隶属国有财产署及铁道局的闲置土地，在他
争取之下，国产署应允将主动移拨954坪的土地给市府改善行人空间。
另，因台铁已公司化，无法将该地无偿拨用予市府，他则成功争取台铁以最低租金由市府
承租并尽速作人行道及绿美化改善工程，保障行人安全。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231129002498-260405?chdtv
心得：
铁道路顾名思义，这条路本来是用铁路的路廊 因此路幅并不宽
经国路-光华二街的几年前有生出人行道了
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