东44线道路动工喊卡…2亿工程款泡汤 议员批决策草率
2023-11-03 03:50 联合报 记者徐白樱／台东报导
台东县政府为纾解富冈路段交通壅塞辟建东44线道路，动工后因加路兰部落反对喊卡，县
府只好与厂商中止契约、归返征收土地，近2亿经费泡汤。议员林东满指责，东海岸居民
争取多年才获前瞻计画支持，最后因少数人反对停止，过程草率。县府表示，新辟道路才
需要启动部落咨商权，日后将增订规范以免发生类似争议。
东44县道今年5月动工，加路兰部在8月1召开第3次会议推翻前两次决议，强烈反对兴建。
台东县长饶庆铃8月10日宣布放弃，已跟厂商终止契约，改向公路局争取东海岸道路拓宽
成四线道。
议员林东满昨质询指出，富冈路段是台11线交通瓶颈点，岂可因为少数人反对影响多数人
通行权益，若改拓宽台11线会通过更多部落，难度更高，“简直是天边的彩虹”。
饶庆铃回应，今年初启动计画时有跟居民沟通，却出现推翻前面决议情况，县府无法针对
没有决议的决议做事，也很为难。
“我尊重原住民基本法，但不希望公共建设因此受影响”，林东满说，台东300多个部落
若都要取得同意，所有公共工程全部都不用动工了。
原民处长方铭总说，计画中止后，台东市公所认定，东44道路无须部落咨商同意，所以此
案从头至尾没有进入相关程序。建设处长蔡胜雄说，依“原基法”，新辟道路才需咨商同
意，会建议中央拿掉公共设施部分，不然公路局相关新辟或拓宽计画都要先咨询社区、部
落，很多已核准案可能发生类似东44线状况。
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