最快3年后通车 新竹台1线替代道路21日将办公听会
2023-10-17 13:40 联合报 记者巫鸿玮、黄羿馨／新竹即时报导
新竹武陵路高架延伸的台一线替代道路工程将在21日上午于竹北丰田国小举办首次公听会
，地方关注征收相关问题，由于工程所需用地高达4.8公顷，私有地占超过一半，因此将
依土征规定召开2次以上公听会，县府期望工程顺利推动，能在2026年底完工通车。
新竹县府工务处表示，工程用地位于非都市计画特定农业区，土地地段坐落竹北市马麟厝
段、溪州段及丰田段等，共计104笔土地，需用面积约4.8公顷，其中私有地为69笔，约占
比总面积56%，将透过用地取得公听会，说明兴办工程目的、效益，并听取土地所有权人
及利害关系人意见。
第1次公听会订于10月21日上午9时30分，在竹北市丰田国小活动中心举行。台1线替代道
路新辟工程计画采分期建设方式办理，第1期工程路段起点为县道118 线至台68线武陵交
流道，未来全线通车将有望解决尖峰时段台1线竹北路段交通壅塞问题。
县长杨文科表示，台1线替代道路的整体计画路线，起点于台1线新丰乡明新科技大学，终
点衔接台68线武陵路交流道，因整体建设规模及经费庞大，规画采分期建设方式办理，此
次优先路段工程全长约1751公尺，包括跨越新社圳、澎湖圳、豆子埔溪及头前溪等桥梁，
桥梁总长约 812公尺。
竹县府工务处说明，第一期优先路段工程起点县道118线端至头前溪桥前的道路设计总宽
为30公尺，道路横断面配置为每向2快车道、1慢车道及1自行车与行人共用道。头前溪桥
开始至衔接工程终点的台68线武陵交流道部分，道路总宽为20公尺，道路横断面配置为每
向2快车道。
县府指出，中央已同意将台一线替代道路列入“生活圈道路交通系统建设计画（公路系统
）6年计画（111年至116年）计画”中，核定经费为28.4亿元，目前正办理细部设计、用
地取得等作业。
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