完整标题：台62线延伸案路线敲定 预计年底前完成评估
记者：洪诗宸／综合报导 郑婷方／图表设计
发布时间：2023-10-12 15:28
最后更新：2023-10-12 17:53
内文：
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结论先讲
公路总局近日敲定台62线宜兰段延伸的路线方案，起点始于台62线瑞芳、终点至国道5号礁
溪，并规划设置台2丙、宜兰大溪、环镇东路及宜4等交流道，估计未来行驶替代道路也可在
1小时内从台北抵达宜兰。
每逢节假日，国道5号总会出现壅塞状况。
公路总局指出，北宜地区的联外运输多仰赖国道5号、台2线及台9线，然而台2线与台9线的
道路蜿蜒，行车距离与时间皆较长，使得民众多选择行驶国道5号，造成节假日塞车严重，
无论南来北往的车辆都寸步难行。
2020年行政院公共工程委员会召开研商会议，公路总局于2021年6月启动“台62线瑞滨延伸
至宜兰头城可行性研究”评估工作，寻找分摊国道5号车流量的解决方案。
在考量环境冲击、工程可行性、经济效益、地方意见等诸多因素后，公路总局从6种组合方
案中，选择起点始于台62线瑞芳、终点至国道5号礁溪的路线组合，该路线长约45公里，同
时公路总局规划设置台2丙交流道、宜兰大溪交流道、环镇东路交流道及宜4交流道。
工程经费约2000亿元，估计未来若行驶替代道路，1小时内可从台北抵达宜兰。该计画预计
于今（2023）年12月提出可行性评估期末报告。
交通部长王国材表示，期望台62延伸可行性能够在今年底定案，“希望台62延伸线是一条真
正的替代道路，可以分散国5的壅塞车潮。”
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心得：已确认延伸案路线，希望能早日动工完工，分流国道五号的车潮