PAC路面贵4成 可减反射、水花、降噪 嘉市府：反应好会扩大
15:25 2023/07/10 中时 吕妍庭
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嘉义市大雅路启明路至雅竹路段路面使用多孔隙沥青混凝土PAC材料，是全市第一条PAC试
办道路。（嘉义市政府提供∕吕妍庭嘉义传真）
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市府工务处指PAC路面可加速排水、减少反射。（嘉义市政府提供∕吕妍庭嘉义传真）
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市府工务处指PAC路面可加速排水、减少反射、降噪、减少行车水花等。（嘉义市政府提
供∕吕妍庭嘉义传真）
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市府工务处列举PAC路面好处，指如反应好会研议扩大推行。（嘉义市政府提供∕吕妍庭
嘉义传真）
嘉义市政府为提升道路品质，向内政部营建署争取获前瞻计画经费，加上市府自筹款共
2200万元，进行大雅路启明路至雅竹路段路面整修工程，是全市第一条PAC试办道路，市
府工务处指PAC路面可加速排水、减少反射、降噪、减少行车水花等，虽单价贵4成，如反
应好，会研议扩大推行。
工务处表示，大雅路启明路至雅竹路段路面改善，试办使用多孔隙沥青混凝土PAC材料，
与一般沥青混凝土AC材料相比，PAC材质舖面具多孔特性可加速排除路面水、减少雨天车
辆头灯造成的路面光线反射，提高对路面标线的辨识力。
另外，路面多孔隙可减少、吸收部分车辆行驶噪音，亦能减少都市中铺面的热能储存，减
少环境温度，减缓热岛效应，减少道路铺面水膜、行车经过时水花四溅，皆提高后方行车
视线及安全。
工务处也表示，完工至今近1个月时间，获不少市民好评，雨天期间派员实地勘查铺设路
段，实际体验PAC渗透雨水及行车辨识度的效益，此外现场透水性试验符合规范要求，显
示效果良好。
脸书社群分享市府讯息后，确实有网友评价正面，说“下雨晚上真的有感”、“路面很好
，希望每条柏油路都能实施”，但不少人讽刺可能过不了多久就开始挖啊挖。
#嘉义市 #PAC路面 #反射 #水花 #降噪
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