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2023-05-17 00:28 联合报／记者张睿廷／新北报导
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新北市五股区成芦大桥瓶颈路段改善先完成机车道工程，可避免汽、机车混流。记者季相儒／摄影
新北市成芦大桥五股端下桥处因引道束缩，导致成泰路口汽机车转向交织混乱近21年，当地尖峰时段每分钟约40辆汽机车通行，为改善交通动线混乱状况，养工处施工改善拓宽后，昨天先开放机车道通车，整体工程将于今年7月底完工，再全面开放。
成芦桥于2002年兴建，横跨塭仔川，为往返五股与芦洲两区的重要干道，交通量大，桥面段为2汽车1机车道，经五股下桥匝道处则束缩为2汽机车混合车道，经常发生交通事故。市府推动拓宽五股端，增设机车专用车道。
市长侯友宜昨天前往视察，他说，成芦桥五股端下桥处，有许多汽机车因混流问题，造成交通事故，市府藉旁边洲后路及五股体健公园拓宽路面，改建桥的两端，使汽车与机车不再混流，减少危险。
新北市工务局长祝惠美表示，“成芦大桥瓶颈路段改善工程”包含临时便道设置、桥侧机车道拓宽、成德陆桥改建、洲后路移设及新设人行道等项目。全案去年6月开工，总经费9403万元，营建署补助4078万元。机车道拓宽段已完工先开放，能减少交通事故。
市民林先生说，引道通车后，路宽明显增加，不用再跟汽车争道，感觉相当安全，相信这个路段未来的车祸会明显减少。
市议员颜蔚慈表示，过去很容易出现汽机车争道情形，扩大引道后，让路口变得更加安全，期待中央与地方有更多合作，改善新北交通问题。
桥面上拆除机车专用道改三线混合车道不是比较好吗 不知为何还是要坚持车种分流 然后机车被迫多等一次号志桥两端的三民路跟成泰路都是全混合车道 上桥就得车种分流这点真的有点搞不太懂新北市交通局的逻辑
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-05-17 22:46:00第一天还有机车道左转跟快车道直行同时绿灯的世界奇观
台湾的交通主管机关没在跟你讲逻辑的 约低能的设计 越是实现给你看
官员逻辑就很奇怪阿，混流后又分流，最后还不是得混流
作者: chienming40 (兔崽子) 2023-05-18 11:59:00
高速公路主线上都能设红绿灯了.交通官员能期待什么
作者:
STORMSQ (STORMSQ)
2023-05-20 23:21:00这种硬把机车赶到旁边左转的作法几乎都会牺牲直左号志新庄中正路左转明志路口就是
又是白痴的右转靠左 车种混流到底哪里危险 上桥很危险下桥又不危险了 有够霜标的