楼主:
NARUTO (鸣人)
2022-12-14 20:59:18南横高速公路预定从起点的潮州到终点的太麻里
但因为中间有大武山
除非把《文化资产保存法》修法允续大众公共建设
否则几乎无法盖
但为什么一定要从潮州到太麻里？
怎么不直接屏东到台东？
路线也能往北调整绕过大武山
屏东到台东感觉比潮州到太麻里好吧
作者:
Wyun911 (Syun)
2022-12-14 23:01:00屏东市区到高雄市没有快速道路连接啊。当初终点是接竹田系统直通台88效益才高吧。
作者:
eulbos (反串魔人)
2022-12-14 23:21:00新南横公路 解编了QQ
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2022-12-14 23:38:00中央山脉：
作者: morocco (马洛可) 2022-12-15 00:02:00
不过之后会有高屏二快，可以用这个延伸，然后雾台那边好像日本时代的确有旧的路可以一路到知本？不过当然如果以快速道路的标准，应该这条路会很难维持
台24雾台到知本只有纸上的通车过 实际上连张照片或官方纪录也没有
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2022-12-15 05:13:00看看阿礼大崩壁的状况...就知道那边地质有多不稳定
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2022-12-15 08:22:00先不论环保 问题就是$$$$$$$ 除非哪天挖到石油再来讨论
其实阿礼还好，红门后面那块前阵子比较常出问题不过公总说降养护强度，说归说还是投入很多人力在搞
作者:
anddy (滚阿滚的贡丸人)
2022-12-15 17:47:00地质太烂+北大武山小鬼湖一带是圣地不准动
作者: geesegeese (殴) 2022-12-16 04:14:00
希望可以考虑10年后的交通流量毕竟要挖中央山脉没十五年也要十年
作者:
hawick (刺猬哲学)
2022-12-17 02:17:00作者:
wush (wush)
2022-12-17 19:49:00浪费钱
那个影片简单说 最优路线卡在大武山 文资法问题又无法解套 次优路线太花钱效益又差不划算不盖南横高可以 但至少把屏南快变出来 还有南回改那个笑死人速限提升一下吧
作者: poohpaul1125 2022-12-18 12:58:00
其实有时候不太懂为啥中国盖得出来 但台湾只会一直说有地质问题会不会其实只是攸关到一些特定团体的利益 所以才找个理由
作者: morocco (马洛可) 2022-12-18 16:29:00
应该不是工程技术问题，台湾的高雨量和扮随的土石流风险应该远大于雅西
台湾跟中国不能比吧！谁知道它们盖的品质是如何，而且气候跟地形地质也不同，每次都会有人拿中国来比真的很奇怪，而且南横高本来就预定是要从台88延过去，如果从屏东，好像没那个必要跟经济价值吧
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2022-12-21 11:01:00要盖不难 问题是钱 然后可能一个地震几千亿打水漂