自由时报
国7延宕10年 经费暴增741.5亿
〔记者葛祐豪／高雄报导〕延宕超过10年的国道7号高雄路段计画，交通部已于11月30日
提建设计画陈报行政院，若顺利最快2025年底动工，2028年分阶段完工通车，但经费由原
先预估的615.5亿元，暴增741.5亿变成1357亿元。
国7高雄路段计画自高雄市南星路起，沿临海工业区东侧往北，经小港、凤山、大寮、鸟
松区后，于仁武区附近衔接国道10号，设置7座交流道，与市区道路、台88快速道路串连
，全长约23公里。
今年9月底，国道7号高雄路段计画通过环评大会审议，交通部已于11月30日提建设计画陈
报行政院，并同步启动设计招标，预计今年底进行设计作业。
交通部高公局副局长陈国隆昨在协调会指出，国7工程设计作业将加快速度，明年初启动
设计，待行政院通过建设计画案后，将办理用地取得作业，2025年上半年完成用地取得作
业后，进入施工阶段，工期50个月，若顺利最快2025年底动工，有机会于2028年分阶段完
工通车。
不过，国7当年预估建设经费是615.5亿元，但超过10年的延宕，包括用地取得、原物料、
工资上涨等因素，目前经费暴涨741.5亿，变成1357亿元。
高市交通局表示，国7完工后，预计能减少国道1号市区壅塞路段约24%交通量，国道10号
仁武至鼎金系统路段交通量则可减少约29%，纾缓国1、台88及国10的壅塞情形。
https://reurl.cc/zr5LGk