[新闻] 国道1号增设冈山第二交流道 国发会审议通

楼主: s6210603 (小玉玉)   2022-10-25 12:02:44
国道1号增设冈山第二交流道 国发会审议通过
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4100054
2022/10/24 19:01
〔记者葛祐豪/高雄报导〕为有效解决国道1号冈山交流道及周边壅塞车流,并因应未来
桥头科学园区及冈山日益增加的车潮,高市府积极争取增设冈山第二交流道,今天(24日
)终获得国发会审议通过,建设计画总工程经费43.8亿元,预计民国117年前完工通车。
高市府表示,国道1号冈山路段于西侧有本洲工业区、永安工业区及高雄环保科技园区等
重要工业园区,车流多且重车比例高,造成目前冈山交流道及周边道路市186长期壅塞及
交通安全等问题。
为分散车流及解决雍塞问题,高市府自105年起,着手进行冈山第二交流道的可行性研究
,并积极争取交通部增设,为求早日兴建,高市府这两年积极与交通部沟通协调,包括用
地取得、路型设计及经费分摊等,行政院终于在去年5月7日,正式核定国道1号增设冈山
第二交流道可行性研究。
高雄市新工处指出,全案今天获得国家发展委员会审议通过,后续待行政院核定后,即可
办理施工作业,预计117年前完工通车。
冈山第二交流道位于冈山交流道以北至高科交流道之间,进出连络道为高28线嘉新东路,
未来完工后,大冈山民众可由该交流道上国一,免绕行冈山市区外环道及186市道进入国
道,交通局则预估每天会有4万辆小客车交通量使用冈山第二交流道,对于冈山地区平均
进出国道时间节省约5~6分钟。
作者: r30385 (天空蓝)   2022-10-25 13:47:00
已经够塞了还一直开新的交流道呵呵
作者: ultratimes   2022-10-25 14:13:00
不知道为啥 每次从仁德南下都还算通顺 到冈山一定塞
作者: whitevegetab (啊完了我名字少打了)   2022-10-25 16:12:00
不是从路竹-高科-冈山塞到楠梓吗
作者: gogodavid (yes~)   2022-10-25 17:04:00
桥科在冈山以南,为何不是冈山楠梓之间开一个桥科交流道呢?不管怎样,国1南高段未来铁定爆炸
作者: su31tak (su31tak)   2022-10-25 18:32:00
交流道治百病
作者: lowcat (猫逃)   2022-10-25 19:59:00
交流道密度已经爆炸高,官员都不觉得交流道会让主线车速变更慢吗,一堆乱切车道的三宝
作者: ultratimes   2022-10-25 20:14:00
盖交流道的同时应该要多一个侧车道,才能减少车流交织像是鼎金系统上去后就有侧车道,上来的车不用急于切入
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2022-10-25 20:26:00
所以 这个跟造桥谁会先完工??
作者: tomsawyer (安安)   2022-10-25 21:54:00
不只交流道治百病 未来还有高屏二快要直插楠梓 看看鼎金冈山这段会不会比其他地方更精采
作者: s1an (vul3m4)   2022-10-26 05:07:00
这个环评好像还有包含主线拓宽
作者: eternalmi16 (屿)   2022-10-26 12:15:00
主线不拓宽的话就继续塞吧!
作者: s1an (vul3m4)   2022-10-26 13:26:00
348k+620 到353k+550 拓宽成双向8车道
作者: Bustycat (Meow)   2022-10-26 13:40:00
这距离可以直接算作冈山交流道的一部分了,高雄交流道拉得还更长
作者: ultratimes   2022-10-26 18:28:00
高雄现在是把楠梓-鼎金-九如路 外车道变成超长集散道
作者: gogodavid (yes~)   2022-10-26 18:56:00
外侧变成集散道可以让往港区的大车走中内和中外车道,才不会跟要汇出的小车争道
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-10-26 20:52:00
最塞的在交流道吧

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