中央投资近400亿元 台南“四横三纵”高架路网改善交通
2022-10-15 12:01 联合报 记者吴淑玲／台南即时报导
台南市工务局表示，根据行政院今年的公开数字，将斥资超过400亿元，改善台南“四横
三纵”的高架道路，包括国道跨南133立体化、台61曾文溪桥新建、台86衔接国道3号，及
北外环道兴建等计画。
市府表示，“四横”是横贯台南的高架道路，从北至南依序是台84快速道路、国道8号、
北外环道、台86快速道路，其中最引人注目的是串连南科与府城市区的北外环道，这条沿
著盐水溪的快速道路，是许多前往南科上班民众的必经路线，南科就业人口从4年前的6万
人成长到今年9万人，使用道路的族群大幅增加，也让北外环道通车的需求更迫切。
“三纵”由东到西分别是国道3号、国道1号、台61西滨快速道路。其中台61又被称作“穷
人的高速公路”，可从新竹一路到台南七股不收费，而这条高架道路如果要南延到台南市
区，就必须兴建跨越曾文溪大桥，这也是曾文溪两岸许多乡亲十几年来的期待。
工务局说，2020年曾文溪大桥兴建案露出曙光，黄伟哲率市府团队北上国发会争取，审核
通过66.36亿元预算。今年虽然受到国际情势影响物价，但苏贞昌院长仍拍板同意黄市长
的建议，将曾文溪大桥总预算提高到96亿元，预计今年底就有机会完成招标。同时安平跨
港大桥，总预算18.36亿元，也有望在2026年完工，让台南沿海的交通路网更完整。
另外国道8号走到一半要停等市区红绿灯的奇特景象。台南市府因应城市发展交通上的需
求，主动向中央提出国道8号跨过与区道南133线相交处，增设高架桥，成功争取总预算22
.5亿元，未来行驶国道8号的车辆不再需要停下等红灯，另一方面，从南133线前往新吉工
业区的货车也能更安全。
台86东西向快速道路，到关庙时也与台19甲线在地面相交，造成从台86往国道3号的车辆
，都必须在十字路口等红绿灯，并且与交流道下来的车辆交会，严重时甚至会回堵到国道
3号。市府不断向中央提案，终于在今年8月获中央首肯，通过逾71亿元的建设预算，将把
台86全线高架化，直接衔接国道，改善当地交通严重回堵的问题。
市府强调，近年台南以南科和沙仑为科技双引擎，吸引半导体产业与国家级研究单位进驻
，让中台南区变成经济火车头。但就业人口涌入，也使原有的市区道路难以负荷。市府团
队以“4横3纵”为蓝图推动高架道路的兴建，争取中央近400亿元经费，让跨行政区的往
来更便捷。
https://udn.com/news/amp/story/7326/6688592