苏花安传要“降级缩减规模” 公路总局曝想法
https://www.ettoday.net/news/20220607/2267596.htm
ETtoday新闻云 > 生活2022年06月07日 13:53
记者李姿慧／台北报导
为提升安全，交通部规划“苏花公路安全提升计画”（简称苏花安），将苏花改未涵盖的
风险路段纳入，目前正进行综合规划等程序，不过却传出“苏花安计画将降级”，因原预
估预算庞大，将缩减规模和规格。对此，公路总局回应，相关路线仍在检讨中，还没有结
论。
台9线苏花公路安全提升计画将未纳入苏花改路段纳入，行政院2019年12月20日核定苏花
安计画可行性研究，依长隧道及短隧道等不同方案，经费从359亿元~472亿元不等，包括
东澳到南澳、和平到和中、和仁到崇德，其中和仁到崇德段过往传出综合规划选线以采长
隧道方案呼声高，公路总局目前正进行综合规划及环评作业，以往曾以2023年施工、2030
年完工为目标。
不过脸书社团“公路邦．公路研究讨论区”有成员独家揭露苏花安计画将会降级，该成员
透露日前公路邦受邀三家南横公路通车前踩线团，与公路总局高层交流时，意外得到爆炸
性消息，多位人员告知：“苏花安预算庞大，将会缩减规模或规格减少经费。”
根据网友专业分析，未来苏花安若政策大转弯，将可能朝三种方式和情境缩减，第一，可
能缩减路宽至自行车道；第二，和中到崇德长隧道拆成多个短隧道；第三，可能取消和平到
崇德路段不盖，先盖东澳到南澳段。
对此，公路总局表示，苏花按计画都还在进行检讨之中，但仍会以与苏花改一样的道路设
计标准来做，每一个各路线将会从安全、效益和服务功能来检讨，要考虑的因素很多，目
前检讨结果还没有结论，也还没定调。
公路总局表示，苏花安计画今年应该有机会可提出初步方案，后续希望明年底前可完成综
合规划和环评等程序，报行政院争取经费，届时工期和经费将可定案。
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2022-06-07 19:17:00环团又双叒 胜利了
台湾的环团究竟何德何能可以这么顺利地阻挡各个交通建设，实在令人钦佩
作者:
ciswww (Farewell)
2022-06-07 23:24:00营建成本飙升自然就阻挡交通建设了
作者: geesegeese (殴) 2022-06-08 00:13:00
花莲段偷渡长隧道方案，不意外不过理想的是每个方案都要，捞两次
作者:
weyward (chuo ward)
2022-06-08 00:22:00台湾不意外 要不要改回产业道路啦干长隧道才是对环境和地貌破坏最小的 反长隧道的可以多读书少置喙好吗
作者: lagidog (拉基狗) 2022-06-08 01:31:00
白痴
我一直觉得环团跟政党就有关系了，环团就政党的侧翼工具。所以我以前就说过，环团最好是会来为了环境保护奋战。
作者:
qekpwjnw (?!...!...!?)
2022-06-08 10:19:00噗 还没到环评哩 是公总自己想先投降输一半
作者:
ciswww (Farewell)
2022-06-08 12:15:00新北市捷运树林段预算提高了41.23%才有厂商来投标
作者: s1an (vul3m4) 2022-06-08 12:30:00
把屏东那个种树48亿 砍掉就有钱了啊
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2022-06-08 15:18:00有钱种树 没钱盖路 根本笑话
作者: geesegeese (殴) 2022-06-08 22:42:00
苏花高不盖换苏花改加苏花安（短+长）,更有赚头
作者:
aimlin ( )
2022-06-09 20:07:00环团胜利