台中市政路延伸拖延 卢秀燕：中央“卡卢”
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2022-04-14 01:25 联合报 / 记者陈秋云、郑媁／连线报导
台中市七期市政路延伸工程原订去年开工，但中央审议10个月仍未核定动工，蓝绿立委前
后协调，但中央仍未让步，要求市府须拿到第二期工程6成地主同意书，保证土地征收顺
利才核定第一期开工、给补助款。民进党议员批市府不肯提高征收费，工程一拖再拖，卢
秀燕光火回应议员，指中央“卡卢”，“我已忍很久了！”
对于卢秀燕的质疑，内政部营建署澄清，西屯区市政路开辟工程，已于“104-107年度生
活圈道路交通系统建设计画”核定经费，后因台中市政府未能于计画期限内完成用地协调
，致使中央经费流失。本案经台中市政府重新提案申请，去年11月15日重新核定纳入“
111-116年度生活圈道路交通系统建设计画”补助，核定经费27.11亿元。
“市政路延伸开辟工程”东起环中3段，延伸至工业区一路，总经费33亿，中央补助近8成
、25亿多元，原订2021年开工、2024年底完工。营建署要求二期同意率须达6成，才核定
第一期开工补助，被国民党砲轰“中央卡卢秀燕”、“不让市府在选举年开工！”
民进党议员陈淑华、林祈烽、曾朝荣、何敏诚批卢秀燕，市府施政无能，与二期地主协调
过程没结果，市政路延伸成一场空；国民党议员陈政显、黄健豪、张廖乃纶、杨正中声援
卢秀燕，都指市政路太重要了，须延伸打通才能纾解台湾大道交通瓶颈。
市长卢秀燕回答，她当过廿多年民意代表，中华民国重大道路工程都分段开辟，例如东丰
快速道路工程也分期动工，前市长林佳龙就先做第4、5标。卢提到，营建署坚持完成二期
土地征收，才同意一期工程发包开工，这不是用二期“卡”一期、“卡”卢秀燕？
营建署指出，依据目前中市府提供用地取得办理情形，第1标（安和路以西至工业区一路
）已完成用地取得；第2标（安和路以东至环中路）取得协议价购同意书为（土地面积占
比24.76%、取得人数占比33.62%），预计今年7月底办理征收计画陈报内政部审查。
营建署表示，经了解地上民房及工厂拆迁，大多集中第2标前后路段，如仅办理第1标，未
能完成第2标工程，仍无法解决台中市区至台中工业区间交通壅塞的实际问题，已请市府
积极赶办第2标（安和路以东至环中路）用地取得协调或征收程序，营建署当全力协助后
续工程经费编列。