感觉这话题好像很多年了而且也不太会改设计，不过想说还是提出来讨论一下xd
这个应该算造价高很多的淡北道路设计
https://i.imgur.com/MdgLy4L.png
北端从一样从红树林出发，南下至保护区南侧后向西新建大桥跨越淡水河，尔后
沿淡水河西侧继续南行，并跨越关渡大桥
https://i.imgur.com/7peiY2G.png
https://i.imgur.com/knY2uOt.png
新建大桥跨越疏洪道，在环堤大道设置北上入口与南下出口
https://i.imgur.com/ihUTTDG.png
之后沿淡水河芦洲侧堤外续行南下，跨越重阳桥，并设置东西向出口，北上入口
两个
https://i.imgur.com/maqS3K3.png
https://i.imgur.com/TMhgoKE.png
沿堤外向南行，于国道一号设计北上入口与东西向出口交流道
https://i.imgur.com/CIRCs2I.png
https://i.imgur.com/0ysbJMi.png
继续南行在设计一个南下出口衔接龙门路，供机慢车转平面道路。
接着分两股汇入新北环快北端入口，衔接新北环快
https://i.imgur.com/IyqHnpn.png
整个路线看起来也有点像新北环快的北沿，缺点就是重阳桥与国道一号处车流量
可能会很大，壅塞地点可能变成在这两处，因此只设计北上的入口，让走这条路
的车基本都是要往淡水的。