独／3月密集地震132个 淡江大桥主桥墩围堰破裂进水
2022-04-09 09:40 联合报 / 记者李定宇／新北即时报导
https://udn.com/news/story/7323/6226213
造价达211亿元的淡江大桥，近来正在淡水河中施工深挖主桥墩，预计开挖深度约16公尺
，但主桥墩灌浆之处、理应防水的钢管围堰中，近来却蓄满河水，民众惊讶怀疑施工出现
问题。公路总局则表示，因围堰受上月地震影响出现破洞，水压造成破洞变大，因此注水
先平衡内、外水压，再修复围堰漏水。
如火如荼施工中的淡江大桥，预计后年底完工通车，主桥横跨淡水河，总长920公尺，主
跨距为450公尺，为目前全世界最大跨距单塔不对称斜张桥。近来民众发现，原本预计开
挖后灌浆的淡江大桥主桥墩围堰，却注满了河水，民众惊讶之余怀疑工程品质出现问题，
担心影响工程进度。还有民众开玩笑说，因发现进度超前，先养些高经济鱼赚个外快。
公路总局表示，围堰内注满河水，其实跟上月地震有关。今年3月全台显著有感地震21个
，小区域地震111个，合计大小地震共132个。正在进行主桥墩开挖工程的淡江大桥，钢管
围堰也遭到地震波及，导致围堰破洞进水，且破洞因水压越来越大，施工单位为免灾情加
重，决定在主桥墩内注水平衡内、外水压，再行修补破损。
不过，未来将成为淡水地标的淡江大桥，为淡海新市镇居民重要联外道路，工程品质不容
出错。施工单位公路总局西滨北工处表示，由于受地震影响，水平面下11公尺处从上月底
开始漏水，而因围堰内、外水压差，导致漏水越来越严重，未免灾情持续扩大，因此决定
先行注水平衡水压。
西滨北工处表示，去年底完成主桥塔下部结构，58支直径2.5公尺、长65公尺、深81.4公
尺全套管基桩奠基工程，今年接续施作水面下16.5公尺基础深开挖工程，因桥址位于淡水
河出海口，河海水潮汐升降及流动冲击，冲淘及水压力极大，加上近期地震、大潮及强降
雨影响，造成围堰水平面下11公尺至14.5公尺间，于3月30日中午出现漏水。
事发后施工团队启动应变机制，将工作人员及机具撤离并调动抽水机抽水及初步止漏，但
每日二次涨、退潮，造成围堰内、外水平面差极大，为确保作业人员安全，因此改以钢板
围堰内注水，使围堰内、外水压平衡，控制漏水流量并止漏。
后续将持续堵漏及止水灌浆，并监控钢管桩连接状况及适度补强后再行恢复降挖。而针对
漏水是否造成完工延期，西滨北工处坦言的确需花时间抽水复工，但强调会让工程如期完
工。
https://uc.udn.com.tw/photo/2022/04/09/realtime/16559420.jpg
4月8日初步止水后，围堰内外水平面差约5公尺。图／公路总局提供
https://uc.udn.com.tw/photo/2022/04/09/realtime/16559421.jpg
淡江大桥主桥墩工程范围，3月30日开始漏水后，围堰内外水平面差约14公尺。图／公路
总局提供