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[新闻] “一条安全回家的路”苏花安花莲南下宜
楼主:
iamshana
(CANINE)
2022-04-10 17:26:03
“一条安全回家的路”苏花安花莲南下宜兰南澳匝道南移
2022-04-10 14:17 联合报 记者戴永华/宜兰即时报导
苏花安即将完成期末规划报告,宜兰南澳乡武塔及金洋地区居民有感于先前的苏花改工程
,未提供当地居民便捷通行路线,不但造成民众出入不便,甚至酿成砂石车撞死人意外,
最近居民连署陈情立委陈欧珀及公路总局,建议规划苏花安路线时,把原设计南澳南溪路
堤的匝道往南移至126公里。
历经9年工期,“苏花改”2年多前全线通车,但宜兰及花莲部分路段未改善,交通部应宜
花县民要求,进行台9线苏花公路安全提升计画(简称苏花安),最近将完成期末规划。
但是,南澳地区金洋及武塔居民发现在即将完成的规划报告书中,南澳南溪路匝道设在12
9公里附近,从花莲开车南下匝道位置刚好塞在平交道市区,还必须多绕数公里的路程才
能回到部落,并未比较缩短距离,对现况没有改善。
南澳乡民代表会副主席吴长福表示,早年在兴建苏花改工程时,有条进出南澳金洋及武塔
地区便道,居民曾要求施工单位日后完成苏花改工程时,保留这条便道,工程单位原本也
答应,后来却在工程完成把便道拆了,留下一条不方便的驱离车道给他们走,罔顾居民通
行权益,是把他们当成“二等公民”。
吴长福说,去年11月有辆砂石车行驶驱离车道,疑似为了赶路载运砂石,转弯不慎与一名
机车骑士对撞,造成骑士送医不治,目前行驶的道路危险,地方期盼“一条安全回家的路
”,中央不该漠视民众需求。
当地发动数百人连署日前向立委陈欧珀陈情,陈情书指出,武塔、金洋居民占南澳地区居
民30以上,要求增设一处安全回家的匝道。此事经由陈欧珀邀集乡公所、地方民代与公路
总局协商,公路总局认为,苏花安采一地区一交流道的方式规画,在南澳交控中心旁已规
划设置进出匝道,建议不再增设。
最后,协商会做成把现有苏花安规划设计的“匝道南移”决议,陈欧珀表示,行政院长苏
贞昌曾指示政府针对重大建设应该尊重专业、契合民意;东部地区以原民部落为主且散布
于各偏乡部落,公路总局不能以西部都市人口密集之规划角度来评估,应以偏乡部落的安
全性及需求性进行客观评估,建议苏花安原设计南澳南溪路堤匝道,南移设在126公里,
方便部落进出。
https://udn.com/news/amp/story/7328/6228489
作者:
s6210603
(小玉玉)
2022-04-10 17:39:00
苏花改如果真的开放白牌 南回改应该也会开至于未来的苏花安应该也会开放给白牌吧
作者:
t7101271328
(HPY)
2022-04-10 17:58:00
可惜就不能就地升级为快速道路了
作者:
Killercat
(杀人猫™)
2022-04-11 08:45:00
其实武塔驱离车道规格不低耶,问题应该出在设计
https://goo.gl/maps/sP8AyZDtdwwzPUdc9
问题应该是出在北上不便 武塔北上要绕一大圈(以未来的苏花安来讲)
作者:
zxcc79
2022-04-12 02:17:00
隧道那么宽不画双线画那么大块路肩 那就干脆开放给白牌
作者:
ting445
(PPTTTTTT)
2022-04-12 10:13:00
环团觉得那么大块的路肩很环保 都不考量一下塞在里面浪费的能源 哈哈
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