https://udn.com/news/story/7325/6032137
2022-01-14 01:52 联合报 / 记者刘柏均／台中报导
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国道一号后里到大雅路段车流拥挤，立委江启臣召集会勘，交通部高公局表示，行政院近日核定可行性报告，双向将各拓宽1车道。图／江启臣服务处提供
国道一号后里到大雅路段交通拥挤，国民党立委江启臣昨召集会勘。交通部高公局表示，已规划在两侧各拓宽1车道，行政院本周已核定可行性评估，后续要环评、设计规划，总经费94.7亿元，工期预计9年；中市府配合办理都市计画，拓宽丰原交流道周边的中山路。江启臣说，台中不能等9年，要求缩短工期。
国一后里到大雅段拓宽工程，全长12.5公里，包含大甲溪桥全桥改建，旧社路、三线路及雅潭路三座跨越桥改建，后里地磅站局部改建；还要改善丰原交流道，增设南出匝道，调整为两方向出口，增设神冈方向南入匝道，整合成一次入口。
高公局指出，此路段国一双向目前为3线道，预计拓宽为双向4线道，大甲溪桥墩裸露，将配合改建，加上国四丰潭段今年底完工，国一大雅交流道衔接台74线兴建中，未来可分散车流。
丰原区社皮里长涂力旋建议，丰原交流道阻塞严重，应优先改善；中市府表示，从丰原中山路上国一时，靠右行驶会与直行机车教错，从神冈上国一也很拥挤。
高公局长赵兴华说，将把丰原交流道改善工程列为第一标，优先处理增设匝道，但需配合都市计画。中市府允诺配合研议。
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2022-01-14 15:01:00似乎没有急迫性
干脆说台湾不能等9年 世界不能等9年 好了 挟民意以令工程专业的民粹政客
等待高公局回应吧，最好参考日韩的类似工程工期多长，先不以人废言，专业事项专业处理。
作者: geesegeese (殴) 2022-01-14 18:11:00
为何不缩短立委任期？工程进度事关环保品质安全，能缩短？江启程要不要检讨为何那么晚才争取？
作者: yftkk (傻爸) 2022-01-14 19:53:00
国4环潭子通了就稍缓丰原-大雅段
作者:
luckdot (ccj)
2022-01-14 22:14:00就学彰化段假拓宽 半年就完成
彰化段拓宽那鸟样就算了啦！刚刚经过一台抛锚车直接占据最外第四车道，也没路肩，国公局根本渎职
作者:
cimo764 (苹果西打)
2022-01-15 13:47:00缩短？啊原来是红派
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2022-01-15 18:49:00还有台74接中山高联络匝道
作者:
xyxx (蕃薯)
2022-01-15 22:06:00楼上的 现在已经没有国工局了。如果往返丰原和台中市区的人能多利用月底将通车的丰原联络道+国四+台74，这段壅塞是可以纾解不少
作者:
Qpera (乌拉博士)
2022-01-20 23:13:00五杨当初才盖几年，九年还能护航真的是奇葩
楼上这么一说，我去查了，五杨从09年盖到13年算四年，后里-大雅要九年的确太久，但若九年是包括规划、环评和征收，从无到有耗费九年，似乎也不算太过分？
作者:
Qpera (乌拉博士)
2022-01-21 02:34:00五杨还跨林口台地搞双层六车道高架，这个才单边扩一车道，九年合理吗？笑死
作者: hk5566 (cccp) 2022-01-22 02:36:00
直接盖后彰高架
作者:
xyxx (蕃薯)
2022-01-22 08:40:00五杨是因为当时环评很顺利 没被刁难，然后又没有其他国道建设跟五杨计画抢国道基金才这么快好吗？
作者:
wush (wush)
2022-01-23 09:48:00要九年？ JOKE