凤鼻-香山段高架规画中 台61力拼完成北部最后拼图
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2022/01/10 11:04
〔记者廖雪茹／新竹报导〕现今台61线西滨快速公路北部路段，除新竹县市的“凤鼻至香
山段”仍与一般省道共线外，其余均完工通车，公路总局计画以高架行经新竹县水月休闲
农业专区、新竹渔港特定区与香山湿地，预计建设计画核定后6年内完工通车；县长杨文
科对此除表示县府将全力支持外，并建议设置台68线系统交流道，以串连新竹县市东西向
交通网络。
为尽早完成这最后一块拼图，公路总局西部滨海公路北区临时工程处长詹益祥日前率队拜
会新竹县政府，简报“西滨快速公路凤鼻至香山段新建计画”，计画路线全长约10公里，
起点在新竹县竹北市凤鼻尾隧道南端，南至新竹市香山区浸水桥北端，综合规划阶段设置
凤冈及南寮两处交流道。
詹益祥表示，凤鼻至香山段计画前期可行性评估阶段的路线使用既有台15线凤山溪桥中央
的预留空间，于凤山溪南岸往西侧偏移至海侧，穿越较多的农地与鱼塭，用地征收、建物
拆迁及养殖鱼塭的影响较大。综合规划阶段建议路线则提前于凤山溪北岸往西偏移，路线
提前跨越凤山溪后沿凤山溪南岸布设，需新建台61线的凤山溪桥，但可大幅减少建物拆迁
及养殖鱼塭的影响。
杨文科说，县府将全力支持辟建凤鼻至香山段，未来成为新竹县市继国道1号及国道3号之
外的第三条南北向快速公路走廊，竹科及新竹县市可直接由这条位于新竹西侧的快速公路
进入桃园国际机场及台北港，纾解台15线南寮路段壅塞困境；他并建议设置台68线系统交
流道，以促进新竹整体交通网络发展。
县府也建议，台61线快速公路除可达到纾解交通的目的外，透过高架桥上的视线也可尽收
新竹沿线美景，台15线则为地方使用，有助于地方发展与交通安全。高架桥兴建后可利用
桥下空间打造自行车道，串连拔仔窟自行车道系统，提升计画沿线休憩机能。