新闻标题:独家|花东将建第6条战备道 将领证实与交通部达成共识
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新闻内文:中共解放军对台湾的威胁日益严重,甚至从10月1日起,中共军机接连2天都是全天候侵入
我防空识别区(ADIZ),压缩我空防安全甚钜。为避免我西部机场遭中共导弹攻击而无法
起降,国防部资深将领证实,国防部已与交通部公路总局协调,在花东纵谷的关山、池上
段,兴建“花东战备道”,公路总局将全力支援;但何时可以动工兴建,将领则强调,有
些细节仍在进一步规划中。
事实上,台湾现有5条战备跑道,其中有4条是在中山高速公路上,1条则是在省道佳冬段
,但这5条均位于台湾西部,在面临中共导弹攻击时,加拿大《汉和防务评论》创办人平
可夫认为,中共解放军的钻地型DF-15C导弹,不仅可摧毁坚固的地下指挥所,让指挥中心
完全瘫痪,而对于机场跑道来讲,也是极大的杀伤力。
平可夫强调,中共解放军只要动用一个营的DF-15C,对一条跑道实施精确攻击,每300公
尺落下一枚渗透型的串联弹头,周围至少15至20公尺的土层隆起,造成跑道周遭的土质疏
松,根本无法提供战机起降。
资深将领透露,在战术上,中共使用东风型导弹对西部机场及跑道确实可精准打击,但在
东部方面,由于受到中央山脉的阻隔,要达到精准打击会有一些偏差,再加上如台东志航
基地跑道设计上还有一些倾斜,就是要让中共从大陆发射导弹时,无法命中跑道。
因此志航基地的跑道就算被中共导弹不幸命中几发,但仍可紧急完成跑滑道抢修,提供战
机起降,但将领强调,如果共军使用密集式攻击,台东志航基地跑道也有可能会达到无法
使用的地步,届时,花东战备道的兴建就是战机起降的最后保命符。
“中华战略学会”研究员张竞表示,战备跑道的兴建不仅有其军事上的用途外,还可达成
欺敌之用。但由于池上、关山段附近有地震带的断层,在战备跑道的兴建有其技术性需要
克服外,未来只要预算可支持、社会上没有反弹,在花东兴建战备跑道是有其必要性。(
王烱华/台北报导)
心得:花东终于也要建战备跑道了,应该就是建在台9线关山段上,但也许未来还是有可能
会兴建花东快速公路或许也会再兴建战备道。