[新闻] 标线型人行道乱象多 !违停、占用、当优

楼主: elynn889 (NcMar47)   2021-04-27 01:33:42
标线型人行道乱象多 !违停、占用、当优先道不在少数
https://autos.udn.com/autos/story/121040/5413693
各地县市近十年来很多在较狭小的巷弄或道路设置“标线型人行道”,但形式不一,有的
绿底、白标线加人行图示,也有仅白标线加防撞杆,近来不仅画设频生争议,民众反映常
被汽机车占用、误被机车族当机车优先道,甚至被堆杂物、碰到电箱等障碍很多,让“行
人正义”大打折扣。
标线型人行道以油漆画设的人行道,与实体人行道不同,最大差别就是和车道间并没有无
高低落差阻隔,方便行人通行,但也容易被占用。近来各县市广为画设,却迭生争议。台
北市已画设154公里处、新北市画设43公里,基隆则只有10余处,北北基形式也都没一致
性,各地画设更是争议频传。
“这根本就是汽车停车格,哪里是人行道?”每天去基隆东碇路暖暖运动公园运动的陈姓
退休老师质疑,沿路边画设的标线型人行道但没有功能,有白线加上行人图示,但多被车
挡住看不清楚,民众全都走到路上,有画和没画一样,。
北宁路与调和街口附近也画了一段,但因在超附近临停严重,行人常被迫得走到马路上,
与车争道。附近林姓摊贩说,他曾目击有一次行人差点被车撞到,驾驶大骂行人“走到路
中不要命吗?”民众说,这里行人要走常被违停所阻,让画设人行道美意打折。
市议员张渊翔表示,有必要统一形式,驾驶人和行人才能辨识,执法才不会引民怨,只要
不占用,对行人就有帮助,画设时要有套配,如沿线障碍物排除、维护保养及道路环境改
善等。
很多民众以为不是红黄线停一下没违规,基隆交通队副队长吴志权说,标线型人行道视同
实体人行道,违规行驶违反道交条例可处600到1800元罚锾,违规停车处600到1200元。
基隆市府交通处长苏先知指出,标线型人行道是权宜、过渡作法,要考量交通条件、成本
和效益画设,绿底或标线图示目前都有,依中央法令来执行,绿色辨识度较高,但成本多
四、五倍,还要维护,如形式统一地方也是乐见。
公共政策网络参与平台有人发起“还我真正的人行道”,提案建议政府推动道路强制设置
实体人行道,同时改善标线型人行道之相关设计,认为种种原因都导致行人宁愿冒着风险
走到车道,也不愿使用标线型人行道缺乏整体规画。
提案人主张,因标线型人行道之安全性比实体人行道较低,应在法规中规定道路配置中皆
应有实体人行道,应订定实体与标线型人行道之设置时机、原则。标线型人行道仅可画设
于条件不足以设置实体人行道之巷道,或仅作为暂时性设施,避免标线型人行道被浮滥使
用,罔顾行人安全。
作者: watanmila (watanmila)   2021-04-27 03:09:00
装饰品
作者: buslover (SingleForever)   2021-04-27 08:16:00
算了吧 真正的人行道也是停满机车甚至也停著汽车还不是一样?重点是人行道上不能划机车停车格 警察也必须常常巡逻开单 保障人行道通畅才是正解
作者: your0207 (Daughtry)   2021-04-27 09:43:00
感觉这种人行道就是为了方便车闪车吧,不然设几个杆子应该不难
作者: ludoren (地图游击手)   2021-04-27 10:57:00
拿日本田地道路跟台湾住宅巷弄比较也太奇怪,不过台湾最大问题是连主要道路实体人行道都做不出来,住宅巷弄太多人占地为王,汽机车盆栽交通锥,走起路来一堆障碍,日本巷弄就算没人行道也没有这么多障碍
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2021-04-27 11:53:00
要“广设”就只能用这种低配版 要全配版就只能局部局部做
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-04-27 11:58:00
至少加上分隔岛吧 另外台湾很多巷弄宽度很窄只是两侧私有地退缩不少空间 但无法强制设置人行道
作者: u92402092   2021-04-27 12:41:00
台湾人家前面要放家用车,实体就跟你拼了
作者: heremattis (We Can Change the World)   2021-04-27 13:41:00
没重罚、没吓阻力
作者: fantasyice (范特西冰)   2021-04-27 13:59:00
纯嘘政府上面都是水沟盖、排水洞、电线杆什么的,根本不能走高低差、路缘石没做出来根本就没有实质效果
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2021-04-27 14:07:00

这么宽一条大马路 汽车机车都有空间 连路树都有空间 却没有空间给行人走 两边都是田喔
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-04-27 19:20:00
也要做栏杆 一方面防止人乱过马路 另一方面汽车发生意外也可以挡一挡
作者: edison (edison)   2021-04-27 21:49:00
要拿日本当例子也要找同在市区的https://i.imgur.com/sP1lhaa.jpg
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-04-28 00:35:00
我也给一个先进国家的例子https://i.imgur.com/AbdToLX.png
作者: auction88 (auction)   2021-04-28 11:03:00
那么矮的房子哪里算市区https://i.imgur.com/mQy4jO1.jpg日本也是会违停 日本违停的人会跟台湾守法的人一样多
作者: edison (edison)   2021-04-28 11:15:00
https://tinyurl.com/5a2wchv5 我不知涉谷算不算市区
作者: Cascadia (N/A)   2021-04-28 11:20:00
嘘栏杆 干道的行穿道做的够密 行人自然不会“违规”穿越至于次要街道根本没需要强迫行人指定地点穿越
作者: auction88 (auction)   2021-04-28 11:49:00
https://i.imgur.com/i2owxLd.jpg来张涉谷的空间不足的情况违规必然会存在 至少多跟少的差别而已https://i.imgur.com/fLTXYKe.jpg
作者: Bustycat (Meow)   2021-04-28 14:58:00
我住家附近的人行道都是长草的人根本走不了
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-04-28 19:48:00
干道要广设行穿道 干道都不干道了
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2021-04-29 00:11:00
笑死 一堆护航仔 台湾交通就是落后 基建就是三流国家啊
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-04-29 13:08:00
我也觉得这种只画标线的,做了跟没做差不多...
作者: kerkercheng (✂✂✂✂✂✂✂✂✂)   2021-04-29 13:33:00
我是觉得车流量大 车速高的地方一定要实体啦 因为车流量大代表宽度一定够 而且也危险至于那种巷子 车速慢的 画了是作秀啦 根本没差
作者: auction88 (auction)   2021-04-29 14:15:00
其实有差 东区有画没画差蛮多的重点是在警察的执法态度
作者: Cascadia (N/A)   2021-04-29 20:47:00
市区干道号志都连锁 中间多设几组行穿道对车流影响很低
作者: HHKTWRail (gunbrother)   2021-05-01 18:49:00
护航仔真的可悲
作者: yeng1217 (σ`∀′) ゚∀゚)σ)   2021-05-03 07:18:00
嘘小0

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