枋寮列全台4大易塞热点 “外环道”可行性评估期末报告出炉
2021/01/12 00:05
〔记者陈彦廷／屏东报导〕屏东枋寮水底寮路段是南台湾往返东部及恒春半岛的唯一干道
，每逢连假车多易壅塞回堵，交通瓶颈长期困扰地方，已被交通部公路总局视为全台省道
的四大易塞车路段，为纾解交通，该局日前启动“外环道”的可行性评估，昨天期未报告
出炉，以水底寮东侧外环道为主要方案陈报交通部。
国道三号南下恒春半岛、台东的车流，经台一线及台十七线后皆汇集于枋寮乡，每逢假日
必塞，连平日都易出现回堵，今年连普通的假日都曾实施交管，车流量大下，为让南北向
车流更快速通过，东西向交通管制迫使居民不仅停等久，甚至遇上交管须绕远路才能回家
，民怨不断，每逢连假不论要回家是出门，都被居民视为“恶梦”。
公路总局屏南地区整体交通改善计画中属中短期的“台一线水底寮路段外环道工程”可行
性评估案，原本有原线高架及东外环、西外环等3大方案，经过研究，高架案因为早在20
年前就被地方认为会消减沿线经济活动，可行性较低。
期末报告中评估西外环因要绕经海侧低漥地，除因阻碍排水得设至少两座高架桥外，征收
经费也稍高，预估约1.8亿元；东外环则为一般道路工程，征收经费也仅1.2亿，且可串连
部分既有道路，也几乎不必拆迁，公路总局将以此为主要方案陈报交通部审核。
枋寮乡长陈亚麟强调，争取新辟台一线水底寮路段外环道分流车潮为当务之急，东外环预
估于台一线屏南工业区以南出岔，沿水底寮聚落东侧并串接水底寮重要的中华路、建兴路
及三民路，最后在台一线博爱桥左右接回，结合水底寮观光夜市及未来的“枋寮大车站平
台计画”、蓝皮火车梦想基地、枋寮渔港扩港及城镇之心甚至高铁调度站等计画，将串起
水底寮及枋寮闹区的交通及观光动线。
陈亚麟指出，此案属中期交通改善，地方民众反映外环道应与屏南快速道路同时进行，且
外环路线已请公路总局设计不会涉及都市计画变更、不必高架、没有地质敏感疑虑、免环
评的长度及征收拆迁少的路线设计，就能缩短期程兴建完成，在短时间对交通就能出现立
竿见影的功效。
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