塞车有解 林口交流道增设2匝道
2020-12-04 01:25ép合报 / 记者江婉仪、吴亮贤／新北报导林口
国道1号林口交流道长期交通壅塞，交通部高速公路局日前提出增设林口A南出立体化匝道
方案，但新北市府认为需求遭忽略，经重新研商，高公局昨与新北、桃园市府等开会，决
定增设南出、北入各1个匝道，总经费19亿余元，工期30个月，若行政院核定可行性评估
报告，预计明年11月招标。
新北市长侯友宜表示，感谢交通部听见新北的声音，同时兴建南出、北入匝道，解决林口
、龟山交通问题，他也强调“这一条定了就要赶快做，民众已等得不耐烦”，至于兴建期
间的短期配套，也希望交通部能与新北、桃园做好沟通，包括路肩开放及大众运输接驳等
方式，以及文化一路禁左方案。
林口发展快速，地方从2014年起陆续提报多次规画欲改善交通，都没有结果，今年9月交
通部长林佳龙、侯友宜、桃园市长郑文灿到林口交流道视察，不过高公局仅提出增设林口
A南出匝道，两市意见也相左，最后林佳龙裁示，3个月内汇整两市意见后，再办理后续设
计及施工。
高公局昨在会议指出，林口A交流道北入车流受号志及文化一路跨越桥上储车空间影响汇
入车流，造成文化一路经常回堵，为解决交通壅塞，同时考量路线线形及纵坡度，北入匝
道预计起点设于八德路及文化一路口。
针对增设南出匝道，高公局评估将影响崇林国中学生上下学及忠孝路车流，未来完工后将
取消右转新设匝道，并在平面新增1右转车道往林口，出口分岔规画衔接桃园市文化一路
及复兴街。
“林口民众日常的痛终于被看到！”新北市议员蔡淑君指出，地方一直希望做高架路线，
也希望施工时路线标示要做清楚，避免民众走错路造成回堵；新北市议员陈明义则针对细
部规画提出看法，将交由新北市政府评估；立委洪孟楷强调，希望交通部尽快动工，早日
解决交通问题，才能赶上两市发展。
新北市交通局长钟鸣时认为，高公局应优先协助发展大众运输，包含开放客运通行国1路
肩行驶等，协助地方政府在尖峰通勤时间可分散车流量；高公局长赵兴华回应，该路段事
故频繁，若开放路肩将影响相关单位处理事故效率，造成更严重回堵。
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